О 23-дневном пробеге по Старому Свету семьи из Тольятти
Герой сегодняшнего повествования – опытный автопутешественник. Все началось много лет назад с поездки в Сочи на старенькой «четверке». Потом был украинский Крым, а затем он же, но уже российский. Позже Дмитрий Шеин объехал на автомобиле всю Турцию и соседние страны. О его многочисленных приключениях мы, возможно, расскажем в следующих выпусках «На колесах», а в текущем номере текст от первого лица – о путешествии в Европу, которое Дмитрий с женой и сыном совершил совсем недавно.
Эффект коробочки и опыт
– Много лет назад я со своей будущей женой съездил на машине в Сочи. В том путешествии мы поняли, что эта маленькая железная коробочка – автомобиль – очень сближает. Все проведенное в ней время мы без устали разговаривали, обсуждали важные темы, спорили и смеялись. Я хочу сказать, что автопутешествие делает его участников ближе, поэтому некоторое время назад решил продемонстрировать нашему сыну, что близкие люди, оказавшись в подобных условиях, могут стать еще роднее и их можно узнать лучше, а режим совместного проживания в замкнутом пространстве с наличием некоторых бытовых неудобств дает полезный опыт для общечеловеческого развития.
Кроме того, я хотел сломать языковой барьер: сын девятый год учится в гимназии с углубленным изучением английского, но поездка в Турцию показала, что он боится применять свои знания. Лично мой английский очень плох, но, когда есть желание, чтобы тебя поняли, можно объясниться и на пальцах.
И вот год назад мы начали подготовку к крупному автопробегу по Европе. Подготовка заключалась в разработке маршрута, получении виз, страховок и проверке автомобиля. Забегая вперед, хочу сказать, что LADA Largus – просто идеальная машина для путешествий. Например, кемпер или микроавтобус не везде проедет, а кое-где в Европе существуют и ограничения на их передвижение. Largus же достаточно компактен, при этом сложенные сиденья образуют спальные места 1,80 на 1,30, чего вполне достаточно для троих. Но очень важно было перед отправкой в Старый Свет оборудовать машину газовым оборудованием: цены на бензин, особенно в Чехии и Франции, просто сумасшедшие, и без газа я бы просто разорился. Кстати говоря, за 23 дня путешествия на все про все мы потратили 220 тыс. рублей. Сумма вроде бы и внушительная, но, поверьте, все те места, где мы побывали, все, что мы увидели и испытали, стоит гораздо больших денег.
Места силы и мурашки
Старт экспедиции состоялся 11 июля. Кстати, можно сказать, что экипаж состоял не из трех, а из четырех участников: сын настроил навигатор таким образом, чтобы он давал команды, а еще шутил голосом Бузовой, и «Олечка» за 23 дня стала нам как родная. Как не сложно догадаться, первой крупной точкой маршрута стала Москва. Я специально подгадал так, чтобы приехать в столицу поздно ночью: улицы были практически пустые, и Бузова без каких-либо проблем «прокатила» нас по самому центру, мимо Кремля, Москва-Сити и других достопримечательностей. Но останавливаться там мы не собирались. Наоборот, стояла задача встретить рассвет как можно дальше от мегаполиса.
Это утро я не забуду никогда. Солнце взошло, когда наш Largus катился рядом с Бородинским полем. Мы решили посетить непосредственно места известных событий и с основной трассы свернули к Бородино. Вышли из машины, и я буквально на физическом уровне почувствовал, сколько человеческой крови пролилось в этом месте. При этом картинка была совершенно мирной: первые лучи солнца подсвечивают туман над травой, по которой тут и там гуляют аисты, невдалеке, среди чугунных пушек и шатров лагеря реконструкторов, опершись на ружье, спит часовой в старинном мундире. Однако энергетика места заставляет покрыться мурашками. На этом поле полегли тысячи людей сначала в 1812 году, а затем спустя 129 лет… Одним словом, это место огромной скорби, но и невероятной силы.
Стараясь экономить время, первые сутки мы ехали практически без остановок. Когда мне необходимо было поспать, за руль садилась жена. Благодаря этому к вечеру первых суток мы уже были в Бресте. Это удачное время, чтобы ознакомиться с крепостью и музеями – народу мало, места на парковках полно. Надо сказать, что перед отправлением мы всей семьей прослушали аудиокнигу «В списках не значится» Бориса Васильева, и поэтому к Бресту и событиям, произошедшим тут, у нас было особенное отношение. Мне очень хотелось, чтобы сын ощутил значимость крепости, понял, какой героизм проявили советские солдаты.
В тот же вечер мы решили пересечь польскую границу. И опять удача: перед нами в очереди всего одна машина, а пограничники обеих стран не имели к нашим документам никаких претензий. Мы быстро проехали Варшавский мост и через несколько минут, уже в темноте, остановились на парковке первой же заправки, где и заночевали.
Сталинская высотка и костница
Как опытные путешественники мы, конечно, везли с собой туристическую плитку, посуду и продукты. Зачем, например, платить €2 за чашку кофе, когда ее можно приготовить самому? Главное, чтобы поблизости был бесплатный туалет с раковиной, и в Европе с этим как раз проблем нет.
Подкрепившись, мы продолжили путь, и скоро Largus въехал в первую на нашем пути европейскую столицу – Варшаву. Город нам очень понравился, хотя задерживаться в нем более чем на день не стоит. А вот суток как раз хватит, чтобы осмотреть основные достопримечательности и подняться на подаренную Варшаве Советским Союзом сталинскую высотку. Она похожа на главный корпус МГУ, и мы предположили, что это некий знак сыну поступить в главный вуз России. Кстати, он в экспедиции отвечал за «технологии»: заведовал мобильным интернетом, изыскивая что-нибудь интересное вокруг нас. В Варшаве с помощью телефона он разблокировал прокатные электросамокаты, и мы объездили на них половину города. Недорого, а ощущения очень классные…
И вот Largus взял курс на Прагу. Правда, до этого города мы доехали не так быстро, как собирались. По дороге тут и там нам встречались различные указатели, мол, «там красота», «вон там чудо чудное», «а там диво дивное». В общем, однажды не вытерпели да и свернули в национальный парк Столовые горы. Столовыми называют горы с узкой усеченной вершиной. Они очень красивые, особенно под кронами необычных деревьев, которые цепляются за каменные плоские склоны своей внешней корневой системой. Мы думали, что посмотрим парк и туристический городок рядом с ним, Кудова-Здруй, но на деле прошагали по горам километров двадцать, не в силах оторваться от местных красот. Это чудо природы, совершенно волшебные места, но они требуют много физических сил для изучения. Усталые и замученные, спустились вниз, к озеру с форелевым хозяйством. Поймали форель, и нам ее тут же приготовили. В итоге, откушав рыбки и испив местного пива, решили уже никуда в тот день не ехать.
Сын уснул в машине, а мы с женой решили погулять по Кудова-Здруй. Это очень крутой курорт для любителей трекинга и скалолазания, а еще местные жители гордятся своим городским садом: он один из старейших в Европе и очень красиво тянется из города в горы. А еще там есть костница – маленькая церквушка, внутреннее убранство которой выполнено из человеческих костей. По правде сказать, мы не большие поклонники таких достопримечательностей, но, вообще, пробирает.
Прага и Rammstein
Не знаю, чего такого наговорила Бузова моей жене, пока та подменяла меня на водительском месте, но на следующее утро я проснулся в самом центре Праги: открываю глаза, а Largus уперся в какой-то старинный дворец и куда дальше ехать, никто не понимает. Благо мобильный интернет был под рукой, и мы за пять минут нашли очень приличный отель буквально за углом. Единственное неудобство – пришлось отдать ключи от Largus сотрудникам подземного паркинга. Высокий автомобиль, да еще и с багажным боксом на крыше попросту не проезжал в низкие ворота гостиничной парковки, и ребята гоняли его туда-сюда по двору, освобождая проезд для других постояльцев.
Впрочем, машина в Праге и не нужна, да и в номер мы вернулись лишь поздно вечером, прогуляв по городу целый день. Вечером мы поняли, что Прага слишком хороша и суток в ней нам явно не хватит, поэтому продлили срок пребывания в отеле еще на ночь, а сын полез в интернет, узнать, что интересного предлагает культурная жизнь чешской столицы. И вот тебе на – завтра на местном стадионе состоится концерт Rammstein!
Никто из нас на шоу подобного рода не был. Правда, и на этот концерт попасть шансов почти не осталось: билеты раскупают за два-три месяца до мероприятия. Но я решил, что «папа должен постараться». На следующий день мы пешком отправились к месту проведения шоу, по пути заскочив в Чешскую экономическую школу. Сын подумывает в нее поступать, так как обучение бесплатное, но для этого необходимо знание чешского языка.
Топали долго и даже начали расстраиваться и ругаться. Для меня это знак, что пора поесть. Перекусили, выпили пивка и к стадиону подошли в прекрасном расположении духа. А вся площадь пред ним была забита несколькими сотнями немцев, которые путешествуют за своей любимой группой. Все они тоже уже попили пивка, однако при этом обстановка вокруг стадиона была образцовой, хотя и очень веселой. Повсюду промоакции, раздают майки Rammstein, зажигалки и мензурки с «Егермейстер». В общем, серьезная тусовка, за которой буквально забитые досками кассовые окна. Семья расстроились, но пока решили не сдаваться.
Неожиданно заметили одну-единственную кассу, которая «отоваривала» электронные билеты. Я пристал к мужику в окошке и объяснил ситуацию. Тот оказался молодцом, понял мой ломаный английский, вошел в ситуацию и объяснил, что с другой стороны стадиона есть единственная касса, где билеты еще могут быть. Я бегом туда, и – о чудо! – мне соглашаются продать три билета! Но вот беда: данная касса не принимает ни карт, ни евро. А кроны мы даже не разменивали за ненадобностью. И вот я бегу непонятно куда, но нахожу возможность добыть кроны и рысцой обратно и покупаю контрамарки. В это время народ уже начали запускать, но охрана нашла в моем рюкзаке видеокамеру… Я не подумал, что это запрещено. И вот уже пристаю сначала к полицейским, с просьбой оставить гаджет в их машине, потом к медикам. В конечном итоге копы из стационарного опорного пункта соглашаются подержать камеру у себя, но в разобранном виде. Вдруг бомба…
Александерплац и орган
– Знаете, я Rammstein и раньше любил, но мои домочадцы его не слушали. Теперь же мы все ярые фанаты этого коллектива. Описывать сам концерт смысла нет. Скажу лишь, что шоу, которое делают ребята, – это что-то невообразимое, и мне ни капли не жалко тех 15 тыс. рублей, которые я отдал за билеты.
На следующий после концерта день Largus повез нас в сторону Германии. И снова Оля Бузова выдала номер, припарковав Largus прямо под берлинской телебашней, практически на Александерплац. К нам подошел местный дворник и беззлобно объяснил, что если мы не хотим лишиться автомобиля, то должны поскорее отсюда убраться. Что касается уборки и порядка, то меня приятно удивило, в каком состоянии немцы содержат парки и памятники в честь советских воинов. Правда, прежде чем дойти до рейхстага и мемориалов, мы изучили центральные музеи, галереи, а в Берлинском доме послушали древний орган. Его «голос» произвел незабываемое ощущение – он пробирал буквально до мурашек.
До мурашек пробирал и рейхстаг. Но не само здание, а осознание того, какое сильное государство смогли одолеть наши прадеды. Ведь никто в Европе не мог справиться с мощью фашисткой Германии, а люди СССР взяли, да и расписались на стенах этого величественного сооружения. Кстати, я много разговаривал с европейцами о Второй мировой, и ни один немец, чех или француз не принизил роль нашей страны в той Победе. Более того, они и о нынешней России и ее лидере высказываются только в уважительном ключе. Не скрою, мне было приятно это слышать.
Следующим городом Германии стал Дюссельдорф. Через него протекает Эльба, на которой произошла встреча наших и американских союзных войск. Сам город меня неожиданно поразил: он фантастически красивый и спокойный, с какой-то густой, уютной атмосферой. Если вы настоящий ценитель барокко, архитектуры и искусства того времени, то я рекомендую Дюссельдорф к посещению. И еще вы должны быть взрослым – молодежи в этом городе очень быстро наскучит. К сожалению, мы сами задержались в Дюссельдорфе совсем на чуть-чуть: следующий ночлег ждал нас в Париже, но о нем и прочих городах я расскажу во второй серии.
