О большом автопутешествии трех тольяттинцев по Америке до карантина

Как вы, наверное, знаете, особенность рубрики «На колесах» заключается в том, что мы рассказываем об авто-, мотопутешествиях, которые и стартуют из Тольятти, и оканчиваются в Автограде. Но на этот раз «ПН» решил отойти от собственных правил. Дело в том, что из-за закрытых границ последнее время мы постоянно говорили о внутреннем автомобильном туризме, который, что уж скрывать, порядком поднадоел. «Нужна настоящая махровая заграница!» – приказал редактор «ПН», и авторы взяли под козырек. А какую же заграницу можно характеризовать как «махровую»? Ну конечно, Америку! И как удачно, что тольяттинцу Александру Шпису, о поездках которого мы сделали пару серий в рамках этой рубрики, было что рассказать и о США, и об особенностях автотуризма по просторам этой страны. Передаем ему слово.

Четвертая кружка и Duty Free

– Хотя само приключение случилось в 2019 году, можно сказать, что началось оно в 2018-м, когда трое тольяттинских парней решили выпить по кружечке пива и съесть по хорошему стейку. И после первой же кружки разговор зашел о том, что неплохо было бы попробовать настоящий американский стейк. После второй кружки пришло понимание, что настоящий американский стейк может водиться только в настоящей Америке, в каком-нибудь Техасе. После третьей кружки договорились, что обязательно когда-нибудь купим билеты в США, а заодно возьмем арендное авто, на котором и станем передвигаться. Ну а после четвертой Иван и Сергей вдруг оплатили бронь билетов, а я застолбил в Чикаго «дом на колесах», чтобы на нем поехать к Мексиканскому заливу, а потом в сторону Лас-Вегаса.

Непосредственно путешествие началось 22 июня 2019 года. И началось оно со сплошной нервотрепки. Дело в том, что и я, и Иван получили американскую визу, а вот Сергей может похвастаться двойным гражданством – российским и немецким. Он был уверен, что как гражданин Евросоюза может беспрепятственно въезжать в Новый Свет. И вот уже в аэропорту, на стойке регистрации, ему сообщили, что есть маленький нюанс: европейцы обязаны-таки сообщать о своих североамериканских планах на специальном сайте. А администрация сайта в течение минимум четырех часов, а то и нескольких суток подтверждает, можно им в гости или нет. В общем, «Добро пожаловать, или посторонним вход запрещен».

 

Мы выпали в осадок: мало того, что наша команда распадается, так еще на Сергея зарегистрированы несколько гостиниц и машина в Бостоне. В итоге несколько часов сидели как на иголках. Подтверждение пришло буквально за пять минут до окончания регистрации. Мы чудом прошли контроль и, матеря немецкого подданого на отборном русском, помчались в Duty Free. Ну надо же как-то было лечить на борту нервное потрясение…

Музейная экономика и Ниагарский водопад

Как только приземлились в Бостоне, сразу пересели на арендованный Chevrolet Malibu. К сожалению, в этой тачке оказался совсем слабый моторчик, что-то типа 1,4 Turbo. Автомобиль, в общем-то, неплохой, но только для любителей размеренной неспешной езды. По трассе он едет исключительно в режиме «овоща», зато и ест какие-то смешные галлоны на сто миль. На нем мы изучали Бостон и его окрестности: посетили все достопримечательности, включая знаменитый бостонский университет и кучу замечательных музеев. Конечно, не могли не скататься в соседний Кембридж, а в конце концов поехали на Ниагарский водопад через город Сиракузы.

На Niagara Falls нас посадили на специальный пароходик и выдали каждому целлофановый плащ. Судно подплывает к водопаду так близко, что все вокруг окутывает густое облако водяной пыли. Красиво до жути!

Высохли и поехали в Кливленд, в котором, как оказалось, тоже множество отличных музеев. Особенно впечатлил музей океанов с огромным аквариумом, из которого на посетителей скалятся настоящие акулы. Правда сам город, особенно его центр, показался не слишком приветливым, и мы поспешили в Чикаго.

По дороге до этого города я уже бесился от характера нашего тихохода, поэтому на месте настоял на том, чтобы как можно быстрее сдать Malibu и взять нормальное авто. В итоге в Чикаго для контраста арендовали двухдверное купе Dodge Challenger с мотором 5.7 RT, в котором «пасутся» 500 лошадок… Два дня мы жгли на нем резину! Конечно, совсем уж откровенно не нарушали, давая волю чувствам только на общих трассах. Но однажды в ночи прикатили на огромную пустую стоянку торгового центра и «подымили» от души. То боком, то юзом, то полицейский разворот. Кайф!

Перед въездом в каждый город мы находили в сети всю доступную о нем информацию: достопримечательности, события, музеи и прочее. Если говорить о Чикаго, то там просто великолепный музей естественной истории. Кстати, в первом же, еще бостонском музее, купив билеты по 20 баксов, мы зарегистрировались в специальной программе, после чего в 90 % посещенных музеев Америки мы либо имели невообразимые скидки, либо вообще заходили туда бесплатно. Например, билеты в космический музей Хьюстона стоят $ 40. Но нам, по программе, они обошлись по $ 15 на двоих, а третий вообще прошел бесплатно. Если вы такие же любители истории, как мы, возьмите на заметку.

Логистический нюанс и «Настоящий детектив»

Через пару дней нам пришлось отказать от Dodge, так как поездка становилась очень уж разорительной. Американцы мерят галлонами, по нашим меркам получалось 20 литров на сотню. Машина нас здорово повеселила, но баксы просто улетали в трубу. «Экономика должна быть экономной», — решили мы и пересели в большой автодом Ford Jayco, который я бронировал еще из тольяттинской пивной. Не делайте так! Арендуя машину в Чикаго, мы договорились о том, что оставим ее Лос-Анжелесе. Этот логистический «нюанс» впоследствии обошелся нам в $ 300. С одной стороны, удобно, а с другой – наши земноводные сильно страдали из-за потери баксов. Старая истина: старайтесь брать машину и возвращать ее в одно и то же место.

А еще внимательнее читайте описание культурно-массовых мероприятий на сайтах организаторов. Мы запланировали посетить большой кантри-концерт в Нашвилле, но, как говорится, хочешь насмешить Бога, расскажи ему о своих планах. Дело в том, что, бронируя билеты, мы вдруг нашли более дешевый (на целых $ 20) вариант, но на день позже. Оплатили – купили. А уже в Нашвилле выяснилась маленькая подробность: более дешевый концерт будет не в этом городе и даже не в этом штате (Теннесси), а в техасском Хьюстоне. Мы просто не обратили внимания на адрес. А доехать до Хьюстона за день невозможно. Так мы и остались без кантри. Грусть…

Ехать старались по маленьким дорожкам, редко выезжая на автобаны. И эти дорожки привели нас в Линчбург – город, где производят виски Jack Daniel’s. Любопытно, что одновременно с этим в Линчбурге действует сухой закон. Да, вот такая юридическая коллизия: производить и продавать алкоголь можно, но употреблять его ни-ни. Конечно же, мы запаслись нескольким бутылочками впрок и уехали вместе с ними в самую южную точку Мексиканского залива в штате Луизиана, приблизительно туда, где снимали первый сезон сериала «Настоящий детектив».

Трейлерные парки и усатый рейнджер

Немного расскажу про наш быт. Холодильник автодома на 70 % был забит местным пивом, а остальное место занимали стейки. Мы закупали их в придорожных магазинах, а готовили на так называемом одноразовом гриле. Ну для американцев он, может, и одноразовый, но в России такая штука служила бы лет десять. Я даже сфотографировал гриль со всех сторон, чтобы впоследствии сварить себе такой же.

Само ощущение от жизни в автодоме исключительно положительное. Мне уже приходилось так путешествовать и даже подолгу жить, а вот моим спутникам сначала такой быт не очень понравился. Но чем дальше, тем сильнее они втягивались в процесс. Сам факт того, что, находясь в движении в автомобиле, ты можешь пойти и вздремнуть в горизонтальном положении или приготовить что-то на открытом огне на любой стоянке доставляет большое удовольствие. Главное же, это то, что ты можешь припарковаться в любом понравившемся месте.

Почти все живописные площадки в США оборудованы специальными стоянками: по всей стране разбросаны трейлерные парки, в которых мы и останавливались. Некоторые из них абсолютно не контролируются и называются «открытыми». Мы понимали, что эти паркинги не бесплатные, коль скоро предоставляют тебе место, электричество и воду. Но вокруг не было никого, кто бы взимал плату. В итоге в очередном таком лагере мы встретили усатого рейнджера, который объяснил: «Вот на том стенде берете пустой бланк, заполняете его и опускаете вот в этот стенд, прикрепив $ 15». Другими словами, многие американские кемпинг-парки работают, как говорится, на честность.

Маленькие крокодилы и дешевый «глок»

Потихоньку-полегоньку мы добрались в штат Луизиана, а конкретно до местечка Гранд-Айл, что являет собой, по сути, остров в Мексиканском заливе. Там мы от души накупались в океане, и объелись морских деликатесов. Местные рыбаки снабжают свежими креветками и омарами недорогие местные ресторанчики. Кстати, миль 70 трехполосной дороги от Нового Орлеана до Гранд-Айл «висит» над дельтой реки и мангровыми зарослями на бетонных сваях. Сразу вспомнились «головокружения от наших новых мостов» и стало грустно.

Дальше нас ждал Хьюстон с его музеем космонавтики. По дороге смеялись: может, можно обменять или вернуть деньги за билет на концерт, который прошел без нашего участия несколько дней назад? Конечно, выяснять подробности по этому поводу мы не стали. Нам очень приглянулось безымянное местечко перед городом с какой-то рекой, красивым закатом над ней и маленькими крокодильчиками в воде. Народ приезжал туда рыбачить, и потому местные «беседки» были оборудованы столами и раковинами для разделки и очистки рыбы.

Уже не помню, чего мы хотели от Вани, но мы отправили его на берег. Он, поскользнувшись, упал в воду. Нам-то с Серегой смешно, а Ваня в ужасе: он в одном водоеме с крокодилами, пусть и маленькими! Впрочем, не крокодилами едиными запомнился Хьюстон. Мы посетили музей космонавтики, который очень впечатлил, и погуляли по самому городу, который не впечатлил совсем. А еще мы посетили оружейный отдел в местном молле. Я как охотник просто плакал, изучая цены на огнестрел и прицелы. К примеру, 9-миллиметровый Glock отдают всего за $ 400.

Туристические мекки и китайская лапша

После этого помчались в Даллас. В Техасе много грандиозных дорожных развязок, десятки впечатляющих памятников ковбоям, но нам в Техасе больше понравились природа и люди. Там чередуются и степи, и леса, и горы, а население, которое остальные американцы кличут реднеками, на самом деле очень спокойное и приветливое. Например, какой-то дядька с роскошными седыми усами деликатно ждал пол-утра, пока наша компания проснется, чтобы сообщить, что мы заняли оплаченную им стоянку в трейлерном парке. У него не было ни одной претензии, а еще он дал нам ценные советы, куда поехать дальше.

Дальше начались степи, по которым мы добрались до Солт-Лейк-Сити. Капитолий штата – красивое старинное здание, похожее на Капитолий в Вашингтоне. Но если в будни там трудятся сотрудники администрации, то в выходные здание открыто для туристов и даже для свадеб, если молодожены захотят красивую фотосессию.

Затем мы заехали на большое соленое озеро Бонневилль, где проходят знаменитые заезды гоночных авто, претендующих на побитие текущего рекорда скорости. Потрогав рукой огромные соляные кристаллы, двинули в сторону Невады, дамбы Гувера и Большого каньона. Правда, в этих туристических Мекках нас разочаровали высокие цены: и топливо, и еда стоили там в разы дороже, чем где-либо. Впрочем, нас уже манил огнями Лас-Вегас …

Изначально мы договаривались спустить в Городе грехов баксов по 200. Но мои попутчики не азартны, да и я позволил себе за три дня пребывания проиграть в автоматах только сотню. В свою защиту сообщу, что изначально я выигрывал и даже поднялся со $ 100 до 220, но потом плавно все спустил. Вообще, Лас-Вегас – это просто распиаренное место с одной симпатичной и дорогущей улицей. Зато на несимпатичных задворках можно поесть вкуснейшей китайской лапши всего за $ 2.

Лос-Анджелес, Лас-Вегас и +50

По договору Ford Jayco мы отдали владельцам в Лас-Вегасе и, взяв напрокат легковушку в местном агентстве, поехали в Лос-Анджелес через так называемую Долину смерти. И действительно, если выйти там из кондиционируемой машины, ощутишь, словно заходишь в максимально разогретую сауну и на тебя дополнительно направляют тепловую пушку. Переводя на цельсии, всю дорогу было в районе +50.

Впрочем, мы добрались до Лос-Анджелеса без проблем и пару дней гуляли по Голливудским холмам и пляжу Малибу. Там-то у меня и возникло понимание, что Америка – это такое большое, простите за сленг, разводилово. Что Лас-Вегас, что Голливуд – не самые красивые и интересные места в мире. Да и спасатели на пляже – не те секси девушки в красных купальниках из фильма, а обычные парни в гидрокостюмах.

Но при этом нам очень понравились штаты Техас и Алабама: зеленые, гостеприимные, с приятными ценами. Так что, если будете планировать путешествие по США, подумайте об этом направлении. Что до нас, то вся поездка, включая билеты, аренду и топливо, обошлась нам по $2,4 тыс. на человека. Дорого? Да, недешево. Но вы попробуйте проделать такой же путь по России. Увы, это будет дороже и, к сожалению, хуже в плане сервиса, питания и культурно-развлекательной программы.