АО «ПО КХ г.о. Тольятти» справилось с рекордным потоком талых и дождевых вод
Рекордно снежная зима 2021–2022 годов обернулась для Тольятти большим количеством снега, скопившегося к весне на обочинах городских дорог. При этом снег с кольцевых транспортных развязок, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и других участков улично-дорожной сети, где сугробы создавали помехи для безопасного движения пешеходов и автотранспорта, вывозился этой зимой в значительно более серьезных объемах, чем прежде.
По данным департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации г.о. Тольятти, в период с декабря 2021 года по март 2022 года с магистралей на специализированные площадки было вывезено более 220 тыс. куб. м снега (прошлой зимой – около 100 тыс. куб. м).
Так или иначе, с началом апреля накопленный снег стал стремительно таять. Ситуацию усугубили дожди, обилие которых вкупе с талой водой привело к подтоплению некоторых дорожных участков. Преимущественно большие лужи образовались традиционно там, где отсутствует ливневая канализация. Сама же ливневка с рекордным потоком дождевых и талых вод справилась. Например, в Центральном и Комсомольском районах, где за содержание ливневой канализации отвечает муниципальная компания АО «ПО КХ г.о. Тольятти», весенний паводок прошел фактически без происшествий. Как сообщил генеральный директор предприятия Сергей Крымцев, единственное подтопление проезжей части и тротуара произошло на ул. Баныкина в районе дома № 60, но и его причина понятна: технический пруд-накопитель ливневых стоков, расположенный в лесу неподалеку, был переполнен, и вода по принципу сообщающихся сосудов хлынула на дорогу. Тем не менее, в течение суток лужа была ликвидирована. И это – единственный инцидент на ливневых сетях АО «ПО КХ г.о. Тольятти».
На ул. Базовой, где ливневки нет в принципе, ситуация оказалась хуже: откачивать воду с проезжей части дорожным службам здесь пришлось практически неделю. И таких участков в Центральном и Комсомольском районах хватает. Отсюда – и ежегодные подтопления.
– Безусловно, там, где ливневок нет, их нужно строить. Но сделать это без капитального ремонта дорог невозможно. Возьмем, к примеру, ул. Базовую. По проекту 2018 года капремонт этой дороги с устройством ливневой канализации и наружного освещения оценивался в 350 млн рублей. Протяженность самой дороги при этом составляет 2,5 км, а ливневку необходимо тянуть на 4 км. И в нынешних ценах стоимость этих работ составит около 500 млн рублей. Согласитесь, сумма немаленькая, – прокомментировал ситуацию глава Тольятти Николай Ренц.
Тем не менее, работа в этом направлении ведется. Так, уже сейчас специалисты АО «ПО КХ г.о. Тольятти» по заданию городской администрации готовят технико-экономическое обоснование на производство проектных работ по устройству недостающих сетей ливневой канализации. По словам Николая Ренца, необходимость этих мероприятий очевидна и не вызывает сомнений.
