Почему Тольятти стоит побороться за статус игорной зоны

Сейчас в России функционируют четыре игорные зоны – в Алтайском, Краснодарском, Приморском краях и Калининградской области. Также планируется построить пятую игорную зону в Крыму. «ПН» не видит причин, чтобы не поднять вопрос о появлении шестой игорной зоны – в Тольятти. Для этого есть все основания – мост Тольятти – Климовка готов на 90 %, а значит, уже в следующем году через наши края устремятся фуры по транспортному коридору Европа – Западный Китай, что, как ожидается, принесет городу развитие, рабочие места и прочие дивиденды. Все подробности – ниже.

Что с мостом

27 октября губернатор Дмитрий Азаров проинспектировал ход строительства моста Тольятти – Климовка. Работы вышли на финишную прямую, строители готовятся к сдаче объектов уже в следующем году. На строительстве объекта на всех этапах задействовано 1755 человек, 428 единиц техники, 18 плавсредств. Как пояснил управляющий проектом «Тольятти» АО «Дороги и мосты» Дмитрий Кондаков, на данный момент строительство находится ровно в той фазе, которая заложена графиком производства работ: мостостроители полноценно входят в зиму и, как планировали, в марте следующего года соединят два берега. Процентная готовность моста – почти 90 %. Если измерять в тоннах металла, то мостостроителям осталось надвинуть три мостовых пролета, а это всего лишь 48 тыс. тонн металла.

Одновременно со сборкой пролетных строений рабочие обустраивают четырехполосную проезжую часть – продолжается гидроизоляция, монтируются цоколи для мачт освещения, прокладываются кабельные мосты и выполняются другие технологические операции.

Что касается стокилометровой трассы и подъездов к мосту, то, по словам руководителя проекта ДСК «Автобан» Антона Гурьянова, трасса готова на 95 %. «Мы вышли на завершающую стадию, все идет по плану по всем ключевым точкам. Основные работы практически выполнены, осталось установить барьерные ограждения и дорожные знаки», – отметил он.

Губернатор Дмитрий Азаров подчеркнул, что задача региональных властей – «не подвести Родину», все сделать качественно и в установленные сроки: «Догоняющий график, который мы составили вместе с командой, реализующей проект, позволил нам войти фактически в нормативные сроки. Сейчас видно, что та самая декларируемая готовность 89 %, что называется, налицо. Есть полная уверенность, что в следующем году мост, как мы и рассчитывали, будет введен в эксплуатацию и станет важнейшим инфраструктурным уже не проектом, а объектом для развития и нашего региона, и всей нашей страны».

Что с инвестициями

Напомним, строительство новой трассы и моста через Волгу в составе транспортного коридора Европа – Западный Китай – самый крупный проект в России, который реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Проект имеет особое значение для выстраивания новых логистических цепочек с Китаем, а также другими странами, повышает инвестиционный потенциал Самарской области, открывает новые возможности для создания в регионе производств и рабочих мест для жителей губернии.

Не стоит упускать из виду открывающиеся возможности для туризма. Судите сами – на карте Евразии впервые в мировой истории появляется широкая, просторная автодорога из Европы в Китай. Добраться из одного конца континента до другого уже в следующем году можно будет просто сев за руль автомобиля. Нет никаких сомнений, что такая возможность заинтересует миллионы автопутешественников. И все они поедут через наш мост.

Великая русская река сама по себе не может не представлять интерес для китайского и европейского обывателя. Уже сегодня необходимо исходить из того, что путешественник захочет сделать здесь остановку: осмотреть достопримечательности, сделать селфи, посетить наши музеи, прогуляться по улицам. Говоря о повышении инвестиционного потенциала Самарской области и города Тольятти, следует помнить, что этот инвестиционный потенциал будет обусловлен в первую очередь именно туристическим потоком. Причем в первую очередь китайской национальности.
По данным Погранслужбы ФСБ РФ, в допандемийном 2019 году китайские туристы совершили 1,5 млн визитов в Россию. По «безвизовому каналу» в составе туристических групп Россию посетили 1,2 млн китайских граждан. Большинство из них (750 тыс.) отдыхали в Москве и Петербурге. Еще 170 тыс. визитов зафиксировал в 2019-м Приморский край, 116 тыс. – Амурская область, 38 тыс. – Забайкальский край, 15,1 тыс. – Хабаровский край.

Именно на китайского туриста в первую очередь и следует ориентироваться, говоря о развитии Тольятти в перспективе ближайших десятилетий. Властям уже сегодня имеет смысл предложить китайской стороне взять в аренду землю за Московским проспектом, с тем чтобы построить там полноценный игровой кластер: с гостиницами и казино. У Китая есть для этого и капитал, и соответствующий опыт.

Мы имеем в виду Макао, где на протяжении многих лет успешно работают разнообразные казино, ночные клубы, ипподромы и отели. Азартные игры в Макао были легализованы еще в 1847 году для пополнения бюджета. В конце XIX века была введена система лицензирования для игорных домов Фан-Тан, и правительственный налог стали платить более чем две сотни заведений.

Настоящий взлет игорного бизнеса произошел в 1962 году, когда правительство предоставило монопольные права на все виды азартных игр синдикату Sociedade de Turismo e Diversões de Macau (STDM). Синдикат начал внедрение популярных западных игр и инвестировал в улучшение транспортного сообщения между Макао и Гонконгом, в результате чего каждый год из Гонконга стали приезжать миллионы игроков. Когда в 1999 году Макао перешел от Португалии к КНР, политика относительно азартных игр не изменилась (напомним: в Китае азартные игры официально запрещены).

Нет сомнений, что жители города Тольятти будут только приветствовать появление игорной зоны за Московским проспектом, ведь пока у нас никуда не делись проблемы с трудоустройством и развитием малого и среднего бизнеса. Наличие же в Тольятти Особой экономической зоны является несомненным плюсом в вопросе наделения нашего города статусом игорной зоны.