Как в Тольятти развиваются индивидуальные виды спорта. Часть третья, зимняя
Наличие обширной лесополосы и длинная зима сделали лыжные прогулки одним из излюбленных видов активного отдыха тысяч тольяттинцев. В советское время это служило прочной базой для развития в городе лыжных гонок как спорта высших достижений по хорошо работавшему принципу «от массовости – к мастерству». В третьей серии цикла материалов об индивидуальных видах спорта «ПН» рассказывает о местных лыжниках, фигуристах и мотогонщиках на льду, о том, как оцениваются международные победы в этих видах спорта, а также разбирается, почему сегодня в Тольятти не хватает условий для спорта высших достижений.
Что-то лыжи не едут
Вспомним былое. Без малого полвека тому назад, в застойные брежневские 70-е годы славу нашему городу принес лыжник Анатолий Иванов, побеждавший на чемпионатах мира и Европы. А на Олимпиаде-80, но в американском Лейк-Плэсиде вполне успешно выступала тольяттинка Ираида Суслова.
Сегодня результаты местных лыжников куда скромнее. На прошлом чемпионате России воспитанница тольяттинской школы лыжных гонок Анастасия Доценко завоевала медаль в женской эстафете 4х5 км. А за пару лет до этого Ольга Якимушкина (до замужества Кучерук) в той же дисциплине стала чемпионкой России. Обе также выходили на старт этапов Кубка мира, но Доценко уже тогда бегала за Татарстан, а Якимушкина-Кучерук свой чемпионский титул завоевала в составе сборной Тюменской области.
То есть уже на уровне инфраструктуры Тольятти сегодня, как говорится, не вывозит — не хватает у нас условий для спорта высших достижений. Даже зимой для подготовки трассы нужна спецтехника. А летом без тренировок на лыжероллерной трассе никуда. Да и требования к экипировке за последние пару-тройку десятилетий существенно выросли, что отпугивает «массового» родителя.
Деньги из снега
Скромнее стал и статус Тольяттинского лыжного марафона, где в свое время за победу можно было выиграть микролитражку «Ока», что привлекало на старт прославленных ветеранов сборных Советского Союза и действующих спортсменов сборных России. Список победителей гонки в те времена был обильно усеян именами мастеров спорта международного класса.
Для сравнения: предыдущей зимой призовой фонд Югорского лыжного марафона превысил 2 млн рублей, по 400 тыс. из которых получили победители женского и мужского забегов. Гран-при Деминского марафона, который входил в престижную мировую серию Worldloppet, составил 300 тыс.
Победа на этапе Кубка мира в предыдущем сезоне оценивалась в $ 17 тыс. Лидер по заработкам в этих соревнованиях Йоханнес Клебо, по подсчетам экспертов, заработал за карьеру $ 380 тыс. Лидеру российских лыжников Александру Большунову аналитики насчитали чуть более 6 млн рублей призовых за предыдущий сезон. А по итогам победного Кубка мира в сезоне-2020/21 заработок Большунова составил почти $ 250 тыс., сделав его самым высокооплачиваемым российским спортсменом в индивидуальных зимних видах.
Из «Кристалла» – на пьедестал
Какую роль способна сыграть личность в спорте, показывает пример тренера по фигурному катанию Олега Судакова, который в свое время перебрался из Самары в Тольятти, где сначала обосновался на льду «Кристалла». Именно там, по словам самого Судакова, обозначились олимпийские перспективы Максима Шабалина, увенчавшего свой яркий спортивный путь медалью Игр-2010 в Ванкувере.
Городские легенды утверждают, что после сдачи в эксплуатацию Дворца спорта «Волгарь» фигуристы составляли серьезную конкуренцию хоккеистам в споре за тамошний лед. Но в ту пору отдали предпочтение массовости. Это сейчас набирает популярность синхронное фигурное катание, а в середине 70-х годов партийное руководство АВТОВАЗа отдало ледовый оазис на откуп командному виду спорта. Впрочем, с годами «Волгарь» перестал соответствовать даже потребностям хоккеистов. Строительство же малой спортивной арены стадиона «Торпедо» вплоть до ввода в эксплуатацию «Лада-Арены» полностью не решало проблем с дефицитом льда.
Сейчас ледовые площадки «Метеор» и «Труд» заметно облегчили тренировочные будни фигуристов. Но без харизматичного Олега Судакова и ярких успехов его воспитанников фигурное катание в Тольятти вряд ли получило бы такой импульс для развития, как бы в свое время ни раздували популярность этого вида спорта с помощью шоу «Ледниковый период».
Пожалуй, самой медийной персоной тольяттинского фигурного катания по праву следует назвать Егора Базина, выигрывавшего чемпионат России в танцах на льду с Елизаветой Худайбердиевой. На недавней выставке «Россия – спортивная держава» Егор и Елизавета были амбассадорами Самарской области.
Остались без призов
Довольно тяжелым финансовым ударом «международный бан» стал для отечественных мотогонщиков. Российские мастера гаревой дорожки трижды подряд выигрывали Speedway of Nations – командный чемпионат мира. Причем пять лет назад финальная гонка прошла в Тольятти, а в 2021 году на СТК имени Анатолия Степанова прошел первый в истории России этап Speedway Gran Prix. Основной вклад в «золотой хет-трик» внесли хорошо известные по выступлениям за «Мега-Ладу» Артем Лагута и Эмиль Сайфутдинов, на подхвате была тольяттинская молодежь – Глеб Чугунов и Евгений Сайдуллин.
В клубных чемпионатах Дании, Великобритании и, главным образом, Польши российские «гаревики» получали бесценный «накат», постоянно находились на передовой инженерной мысли, чего так не хватало поколению 90-х годов – Роману Поважному или Сергею Даркину. Ну и как раз за рубежом топовые мотогонщики из России получали основной заработок.
Так, победа на этапе Speedway Grand Prix (личный чемпионат мира) оценивалась в € 16,5 тыс. В 2021 году чемпионом серии стал Артем Лагута, заработавший, по подсчетам экспертов, свыше $ 100 тыс. Эмиль Сайфутдинов стал третьим призером, что принесло экс-мегаладовцу порядка $ 70 тыс.
Российский чемпионат, в свою очередь, остался без топовых гонщиков, которых нет-нет да и вербовали на решающие старты. И пока лучше остальных в сложившихся условиях чувствуют себя в Тольятти, чья «Мега-Лада» выиграла два подряд командных чемпионата.
Там, где нас не догонят
А вот в мотогонках на льду россияне царствовали практически безраздельно, на протяжении 19 лет не подпуская иноземцев к трону чемпиона мира. И четыре титула ледового мотокороля планеты за это время завоевал мегаладовец Даниил Иванов, который одно время совмещал «лед» и «гарь». Их отсутствием воспользовался швед Мартин Хаарахилтунен, сделавший после международного «бана» россиян «золотой хет-трик». Без этапа Ice Speedway Gladiators (так именовался в последнее время личный чемпиона мира по мотогонкам на льду) остался Тольятти.
По призовым «на льду» информация довольно противоречивая. Из открытых источников известно, что призовой фонд командного чемпионата мира устанавливался Международной федерацией мотоспорта (FIM) и составлял $ 132 тыс. Призовой фонд европейского чемпионата составлял менее € 10 тыс.
То есть для ледовых гладиаторов международный «бан» стал менее болезненным. В России они традиционно опирались на клубную базу. А спортивный уровень отечественных мотогонок на льду и вовсе не пострадал.
