Почему так важно правильно относиться к территории своего проживания

Мало кто помнит, но когда-то Ставрополь-на-Волге был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница с населением почти в 6 тыс. человек. Сегодня в Тольятти живут более 700 тыс. россиян, а сам город стал крупнейшим центром автомобильной и химической промышленности. Несомненно, урбанизм и индустриализация оказывают влияние на состояние экологии, однако градообразующие предприятия ответственно подходят к этому вопросу, реализуя множество экопрограмм. Да и сами тольяттинцы все чаще проявляют активность, участвуя во всех городских экомероприятиях – начиная с лесопосадок и заканчивая общегородскими акциями.

Начнем с главной экологической темы Тольятти – восстановления городского леса, сгоревшего в страшном пожаре 2010 года. Основные работы по посадкам и уходу включены в программу «Наш лес», которую курирует ГБФ «Фонд Тольятти». К деятельности фонда присоединились КуАЗ, СИБУР, ТоАЗ, ТПП и другие компании города. Согласно последним данным, за счет средств областного бюджета, частных пожертвований и благотворительных программ крупных предприятий наш лес был восстановлен на площади 1,3 тыс. га. Помимо этого, около территории санатория «Лесное» на площади в 2 га идут посадки соснового бора, который станет частью мемориала «Лес памяти».

Еще одной экопрограммой «Фонда Тольятти» стала организация системы входных зон в лес. «Проект делится на две части, – пояснил «ПН» директор фонда Борис Цирульников. – Первая – посадка леса и создание рекреационых зон, оборудованных площадками для отдыха, объектами для воркаута, мини-парками и мини-кафе. Постараемся сделать несколько площадок к весне 2018 года. Вторая часть – воспитание самосознания людей, а именно – бережного отношения к лесу. И эта часть для нас самая важная. Главное, чтобы у горожан продолжало развиваться правильное отношение к территории проживания».

Надо сказать, тольяттинцы проявляют внимание к мероприятиям по восстановлению леса: в конце августа была проведена акция по прополке лесных насаждений, в которой приняли участие более ста человек со всех районов города. За полтора часа активистам удалось прополоть почти 3 га леса.

Жители города занимаются не только восстановлением леса, но и благоустройством придомовых территорий. Так, в рамках федерального проекта «Экология России» в мае в городе была проведена акция «Зеленый двор». В итоге в десяти тольяттинских дворах высадили молодые тополя и акации. Цель акции – не только озеленение придомовых территорий, но и организация совместной работы жителей по благоустройству родных дворов. Надо сказать, что с инициативой озеленить участки рядом с домом вышли сами горожане: активные жители просили обеспечить их саженцами, а дальнейший уход за молодыми деревцами они обещали взять на себя. Федеральный проект «Экология России» поддержал инициативных тольяттинцев, а группа компаний «Эковоз» выделила посадочный материал. Как считает руководитель проекта «Экология России» Денис Волков, инициативу граждан, которые хотят сделать мир вокруг себя чище, а среду проживания комфортной, надо обязательно поддерживать.

«Мы тоже замечаем позитивные перемены в характере тольяттинцев, – говорят представители «Фонда Тольятти». – Многие выходят к нам на работу волонтерами, и это вдохновляет. Несколько раз мы проводили сбор макулатуры под лозунгом «1 кг макулатуры – 1 дерево», и вот эта акция показала невероятную активность горожан. Люди откликнулись, потратили свое время, у них появилось желание заниматься благотворительностью. Фонд сдал макулатуру, получил деньги и закупил деревья для осенних посадок».

Экология воздушного бассейна города занимает второе место в списке актуальных экопроблем Тольятти, в котором за последние годы сформировался крупнейший химический кластер. Отметим, что все химпредприятия, производство которых расположено в Тольятти, заняты повышением экономической эффективности деятельности при одновременном снижении негативного воздействия производств на окружающую среду. Для этих целей на заводах ежегодно реализуются экологические и природоохранные мероприятия. Например, в ООО «СИБУР Тольятти» с 2008 года действует Корпоративная система экологического менеджмента, которая соответствует требованиям международного стандарта ISO 14001:20004. На балансе предприятия находятся биологические очистные сооружения, которые обслуживают не только свои стоки, но и стоки Центрального района и других предприятий Северного промузла. Ежегодно «СИБУР Тольятти» направляет средства на модернизацию оборудования, в частности, реконструкцию песчаных фильтров, вторичных отстойников и аэротенков, обновление системы аэрации.

Постоянную работу по повышению безопасности производства для населения и окружающей среды Тольятти и Самарской области проводит корпорация «Тольяттиазот». В настоящее время здесь началась модернизация: устанавливается уникальное оборудование, обеспечивающее наивысший уровень безопасности производства, за счет которого планирует снизить выбросы в атмосферу вредных веществ и уменьшить расход ресурсов.

Программы экологически чистого производства внедряются и на «КуйбышевАзоте». Результат налицо – за последние годы превышений предельно-допустимой концентрации вредных веществ в воздухе не зафиксировано, а общее количество отходов, образованных на предприятиях, снизилось в среднем на 30%.

Несмотря на позитивные отчеты предприятий химического кластера, проблема выбросов волнует тольяттинцев больше, чем восстановление леса и очищение Жигулевского водохранилища от сине-зеленых водорослей. Однако все больше экспертов и экологов стараются донести до жителей нашего города мысль, что проблемы в атмосфере сейчас создают не химпредприятия, а автотранспорт. «Объем выбросов от промышленных предприятий за последние шесть лет сократился в области на 15%, а вот общее количество загрязнения осталось неизменным из-за увеличения выбросов от «передвижных источников» – автомобилей, – поясняют экологи. – Большое количество транспорта является основной причиной загрязнения воздушного бассейна и в Тольятти».

Решение вопроса, по мнению экспертов, заключается в переводе общественного и личного транспорта на газомоторное топливо при максимальном снижении доли личных авто на дорогах. «Для экологии лучше, чтобы общественный транспорт ходил регулярнее – пусть даже полупустой, – считают в областном минтрансе. – Если у людей будет твердая гарантия, что они смогут воспользоваться автобусом, на улицах будет меньше автомобилей. Ведь один автобус в среднем перевозит 200 пассажиров, а автомобиль – в среднем полтора человека. Нагрузки на атмосферу от одного автобуса получается меньше, чем от 133 машин».

Готовы ли тольяттинцы к таким кардинальным переменам – покажет время. Хотя для поддержания статуса автомобильной столицы было бы уместнее, если бы ОАО «АВТОВАЗ» начало серийное производство автомобилей на альтернативных источниках энергии, как это делается на всех прогрессивных автозаводах мира.