В Тольятти обсудили вопросы экологии с представителями общественности

В этом году, начиная с конца лета, внимание общественности и властей приковано к экологической обстановке в Тольятти. Жители Автограда жаловались на наличие в воздухе смога и запаха. Поскольку в последнее время зафиксировано максимальное количество обращений тольяттинцев, городская администрация организовала брифинг по вопросам экологии воздуха. К обсуждению проблемы, кроме жителей, пригласили представителей от промышленников и надзорных ведомств.

Химпром за собой убирает

Как отметил первый заместитель главы администрации Игорь Ладыка, который выступил модератором, брифинг для жителей и СМИ в таком расширенном формате в Тольятти состоялся впервые. Специально, чтобы дать возможность людям задать вопросы напрямую, сюда позвали представителей от четырех крупных предприятий – ООО «Тольяттикаучук», ПАО «КуйбышевАзот», ПАО «Тольяттиазот», ОАО «Волгоцеммаш». Для ответов на вопросы пригласили экспертов от Росприроднадзора и Ростехнадзора, а также руководителя профильного управления администрации Надежду Павлинову, главу городского Гидромета Надежду Карпасову, директора института химии ТГУ Павла Мельникова, в ведении которого находится передвижная экологическая лаборатория. На прямой видеосвязи на протяжении трех часов, пока длилась встреча, находились и представители областных ведомств: министерства лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования, а также министерства промышленности и торговли.

Представители четырех заводов рассказали, каким образом на их предприятиях проводится экологическая политика. Все докладчики подтвердили, что в период неблагоприятных метеоусловий снижаются обороты производств, чтобы минимизировать загрязнения, а для общего сокращения вредного воздействия проводится модернизация оборудования. Это касается и замены старых агрегатов современными, более экологичными, и установки мощных фильтров и пылеуловителей, и внедрения технологий, по которым часть выбросов вторично используется в производствах. Так, благодаря перевооружению и новым технологиям «Тольяттиазот» снизил выбросы на 25%, «Тольяттикаучук» на 30%, у «КуйбышевАзота» снижение индекса воздействия на окружающую среду также составило 30%.

Докладчики заверили, что за состоянием воздуха на территории заводов и в санитарных зонах следят не только заводские, но и независимые лаборатории. При этом за последние годы там ни разу не было зафиксировано превышений ПДК. Директор по охране труда, промышленной безопасности и экологии «Тольяттиазота» Сергей Щербаков подчеркнул также, что его предприятие находится в 12 километрах от города и его никак нельзя заподозрить в выбросах аммиака. Все приглашенные представители заводов в своих докладах отмечали, что их предприятия приносят пользу экологии города – они ежегодно участвуют в акциях по восстановлению леса, озеленению и очистке его окрестностей от свалок.

Откуда что берется

Тольяттинцы считают, что главные отравители воздуха – крупные заводы. Их в городе десять. Однако, как было сказано, их роль не столь велика, как кажется. Загрязнителями атмосферы являются, кроме них, средние и мелкие предприятия, а также ТЭЦ, котельные, железнодорожный и автомобильный транспорт. Как пояснил представитель Ростехнадзора, всего на учете по негативному воздействию на окружающую среду у регионального подразделения этого ведомства в Тольятти состоит 553 объекта. При этом совокупный объем выбросов крупных заводов Тольятти составляет не более 10 % загрязнений от всех источников. И эта цифра ежегодно на 5–10 % уменьшается, так как крупные промышленные предприятия проводят модернизацию с целью повышения экологичности производств. Также их технологический процесс выстроен так, что выбросы доокисляются до простейших веществ, способных нейтрализоваться в природе естественным образом. У мелких предприятий таких возможностей нет, потому от них в атмосферу попадают ингредиенты, которые долго не разлагаются, следовательно накапливаются.

Еще одним источником загрязнения является система ЖКХ, которая порождает бытовые отходы, в том числе стройматериалов и моющих средств.

Но, как выясняется, наибольшую долю выхлопов – более 60 % – дает автотранспорт. На территории Тольятти ежегодно сжигается более 196 тыс. тонн бензина. Но только при хорошем качестве топлива и технической исправности автомобиля большая часть выбросов разлагается на воду и углекислый газ. В противном случае этого не происходит. Больше других загрязняют воздух старые автомобили, а также автобусы, использующие дизельное топливо. К тому же некоторые деятели применяют запрещенные в других странах добавки, благодаря которым повышается октановое число. Но как заставить автолюбителей любить природу и беречь экологию?

Когда в городе так много источников вреда, в результате показатель по загрязнению окружающей среды получается высокий. Раньше барьером служил лес, большая часть которого сгорела в пожарах. Помимо обогащения воздуха кислородом, он благодаря лесным бактериям обезвреживал часть веществ, в том числе соединения азота.

Как улучшить ситуацию

В ходе обсуждения из зала поступило немало предложений. Например, активист Алексей Ястребов считает, что необходимо привлечь к работе городской комиссии по экологии «зеленые» общественные организации для совместной работы. Эксперт регионального штаба ОНФ в Самарской области Сергей Лушин рассказал о том, что постоянно работает с обращениями граждан, и знает, что есть немало нарушителей среди мелких бизнесменов. Он рассказал о случае, когда фирма, принимающая металлолом, обливала топливом и сжигала старые автомобили, чтобы очистить их от посторонних материалов. В результате контора была закрыта. Чтобы официально зафиксировать факты, он выезжает вместе с работниками надзорных органов.

Лушин обратил внимание на проблемы, решение которых позволило бы ускорить процессы. «Нам порой не удается оперативно выехать по адресу, чтобы зафиксировать нарушение, схватив за руку злоумышленника. Нужно решить вопрос нехватки специалистов у надзорных органов. Еще существует проблема привлечения экспертов для анализа нарушений. Уже три месяца в прокуратуре Центрального района «висят» документы по поводу одной крупной компании, так как невозможно привлечь лабораторию. Считаю, что на это нужно изыскивать финансирование», – сказал активист. Еще одно предложение поступило от члена Социально-экологического союза Тольятти Андрея Наумова – открыть в нашем городе отделение Росприроднадзора. Это ускорило бы решение вопросов. Надежда Павлинова ответила, что она и сама собиралась поднять этот вопрос в области.

С интересным проектом «Сквозные технологии в экологии» выступил директор тольяттинской компании Иван Петров. Он предлагает создать гражданскую сенсорную сеть, предполагающую установку датчиков загрязнений, передающих информацию в интернет. Это позволит осуществлять двухуровневый мониторинг воздуха, где статистика официальных организаций будет подкрепляться дополнительными данными. Ориентируясь на эти сигналы, мобильная лаборатория могла бы оперативно выезжать на места, не дожидаясь, когда поступит пять звонков от жителей соседних домов.

Игорь Ладыка подытожил, что все предложения взяты в разработку. В заключение он отметил, что появились некие подвижки: введение в эксплуатацию моста на М5 на въезде в Тольятти уже сейчас сказалось благотворно: ни разу не фиксировали повышенные ПДК в микрорайоне Жигулевское Море, да и в Жигулевске скопления выбросов уже не должно быть.