«Нас ценят за безопасность и грамотное ведение дел»

 Руководитель компании «Гарант-Транс-Авто» (ГТА, на рынке с 1998 года) Иван Ахметов в интервью «ПН» говорит об особенностях сферы грузоперевозок, называет причины, по которым большинство вновь созданных компаний терпят неудачи, рассказывает о примерах мошенничества на трассах и поясняет, как ГТА удалось сформировать качество, которое так ценят их клиенты, – безопасность и сохранность грузов.

– Иван, какие задачи поставлены перед вами как перед руководителем компании?

– У нас сейчас очень амбициозные планы. В сентябре текущего года была разработана стратегия компании на 2020 год, реализацию которой мы уже начали. Например, проведен ребрендинг, изменился корпоративный стиль. Была создана футбольная команда ГТА, которая уже сейчас играет в зимнем турнире чемпионата города, а летом будет выступать в первом дивизионе Тольяттинской футбольной лиги. Перед нами стоит задача соответствовать нашему девизу: «Больше чем логистика».

Мы хотим создать команду проактивных людей, которые станут расти и развиваться вместе с компанией и завоевывать крупнейших клиентов России – для этого у нас есть команда специалистов, которая на профессиональном уровне понимает науку грузоперевозок и науку продаж, со всеми ее тонкостями. Работа в нашей компании – это не просто «холодные звонки» и диспетчерские услуги: мы подготавливаем людей принципиально другого уровня. Это руководители проектов, которые с нуля могут взять клиента из топ-100 рейтинга Forbes и продать ему наши услуги. Мы очень четко понимаем наши цели и как их достигать.

– Что представляет собой современный рынок грузоперевозок в Тольятти?

– Сегодня наш рынок перенасыщен компаниями, предлагающими услуги в сфере логистики. Это происходит по нескольким причинам. Первая: ошибочное мнение, что грузоперевозки – это легкий вид бизнеса, которым может заниматься абсолютно любой человек. Вторая: ограниченное количество рабочих мест в городе. Молодежь испытывает острую необходимость в профессиональном и финансовом росте.

Сильная конкуренция стимулирует правильную среду для развития крупных транспортных компаний и исчезновения мелких. Условно говоря, из десяти компаний, которые открываются в течение года, закрывается девять. Причина – множество рисков, которые не учитываются этими предпринимателями. В результате их бизнес заходит в тупик.

– И как таких рисков избегают в ГТА?

– Для нас важны безопасность, правильное планирование и стратегия. Каждый предприниматель должен понимать, что логистика – это серьезный, сложный вид бизнеса и если заниматься им без стратегии, планирования и подготовки, то стать эффективным очень трудно. Мы, например, выработали систему отбора водителей и контроля их передвижения. Зачастую просто хорошее, человеческое отношение к нашим водителям приводит к правильной, слаженной работе и правильному результату. Да, в дороге случается всякое, но любая ситуация решаема.

– То есть у вас груз пропасть не может?

– Мы ведем работу по нашей базе проверенных перевозчиков, которую нарабатывали годами. База постоянно пополняется, и на сегодняшний день в ней более 5 тыс. перевозчиков, с которыми у нас заключены договоры и все взаимодействие ведется в правовом поле. Водитель – это наше лицо. Мы работаем только с адекватными, ответственными партнерами.

– А как избегаете рисков, связанных с действиями мошенников?

–У нас есть служба безопасности, у которой имеются нужные ресурсы для полной проверки водителя или компании. Откровенно говоря, просто поговорив по телефону, уже можно определить, мошенник на том конце провода или нет. Также выполняется определенный алгоритм действий, которым многие пренебрегают: проверяется паспорт водителя, машина и так далее.

Как показала практика, через службу безопасности надо пропускать каждый автомобиль, даже проверенный. Эта позволяет нам работать на любом уровне и привозить груз в целости и сохранности. Собственно, за это нас ценят. В том числе поэтому с нами работают крупнейшие компании России.

– Кто, например?

– Например, дочерние предприятия «Газпрома». География нашей работы ограничивается материком, однако бывали случаи, когда приходилось решать сложные задачи по доставке водонапорных башен на территорию африканских стран, да и доставка в Южно-Сахалинск тоже непростое занятие. Но решение сложных логистических задач– это удовольствие для нас, ведь в такие моменты мы растем как профессионалы.

В этом году мы стали партнерами ООО «Велес-Строй» – это крупнейшая строительная компания России из списка Forbes. У нас по всей стране идет множество маршрутов, по которым в день выезжает 150–200 авто.

– Каким образом оценивается готовность машины?

– При поступлении заявки от клиента обзванивается база и выявляется наиболее готовый водитель. Если человек берет груз, то он обязан предоставить транспортное средство в оговоренное время и в исправном виде, иначе мы несем репутационные потери, ведь очень важно, чтоб груз приехал точно в срок.

Так же хочу отметить, что когда приходит запрос от клиента, мы анализируем маршрут, чтобы минимизировать затраты заказчика. И если машина должна выехать из Екатеринбурга, то мы будем ее искать в Свердловской области, а не гнать из Самары.

– Как вы подходите к отбору персонала?

– Набор персонала входит в зону ответственности директора по продажам, который занимается обучением и введением в специальность каждого сотрудника. Нами разработана обучающая программа, которая позволяет сотруднику максимально быстро разобраться в предмете, а нам понять его уровень подготовки. Плюс к этому – тест на знание базовых принципов грузоперевозок и тест по продажам. По истечении двух недель, если соискатель нас устраивает, мы предоставляем ему рабочее место.

– Какие еще случаи и риски нужно учитывать в вашей работе?

– ДТП или повреждение груза в дороге. Мы начинаем нести ответственность за груз с момента его погрузки в автомобиль. Если что-то происходит с грузом, мы, как ответственное лицо, компенсируем ущерб. Это одно из наших преимуществ для клиентов. К сожалению, далеко не каждая транспортная компания исполняет свои обязательства по этому пункту. У нас же компания с более чем двадцатилетней историей и добрым именем, на которое мы долго и упорно работали. Мы четко понимаем, что в нашем бизнесе очень важно выполнять взятые на себя обязательства.

Еще важный момент: компания никогда не бросает водителя на трассе в сложной ситуации на произвол судьбы. Многое бывало на моей памяти – от простой доставки запчастей в пределах Самарской области до сложных ситуаций на пути в дальневосточные точки России, где зимой происходят действительно экстремальные случаи и каждая минута на счету. Мы всегда стараемся сделать все возможное, чтобы помочь водителю. И не только водителю, но и всем участникам цепочки грузоперевозки, начиная с нашего сотрудника и заканчивая нашим клиентом.

Наш девиз – «Больше чем логистика»