Почему не стоит зарабатывать на возврате автомобилей

Мировые автоконцерны Mercedes, Hyundai, KIA и Jaguar, представительства которых открыты в РФ, заявили о мошеннических схемах взыскания компенсаций в пользу автовладельцев, которые реализуются через городские и районные суды. Прикрытием для преступных действий выступают обычные иски о защите прав потребителей. В Тольятти с такой ситуацией столкнулись многие автомобильные бренды. Пока местные автодилеры отстаивают интересы своих импортеров в судах, автоконцерны обратились в ФСБ с просьбой принять меры.

О реализации мошеннических схем, которые прикрываются исками о защите прав потребителей, на днях заявили крупные мировые автоконцерны – Hyundai, KIA, Mercedes и Jaguar Land Rover. В эпицентре темы – судебные процессы, которые идут в настоящий момент в Краснодарском крае. По словам представителей автоконцернов, районные суды Краснодара вовлечены в схему взыскания с производителей возврата стоимости авто, в несколько раз (иногда в девять и более) превышающего первоначальную стоимость при продаже. А их интересы представляет местная организация – Комитет по защите прав потребителей и предпринимателей Краснодарского края. Что касается проведения судебной экспертизы, то ее осуществляют одни и те же специалисты, которые «устанавливают» производственный характер дефекта автомобиля. В завершение схемы краснодарские суды выносят решения о выплате сумм, в несколько раз превышающих стоимость новых автомобилей. Жалобы автопроизводителей на сложившуюся практику были направлены в Совет по противодействию коррупции при президенте России, ФСБ, генеральному прокурору Юрию Чайке и в Высшую квалификационную коллегию судей.

В Тольятти с подобной ситуацией впервые столкнулись несколько лет назад: тогда случаи были единичными, да и деньги истцы требовали совсем другие. «В то время больше всего автомобилей принимал АВТОВАЗ: можно сказать, что местные юристы – участники или организаторы подобных дел – и так называемые «эксперты» использовали российский автогигант как тренировочную площадку, – рассказывает «ПН» один из участников рынка. – Постепенно условия игры менялись: «объективные причины» для возврата создавались умышленно, что привело к росту числа сдачи автомобилей и распространению интереса на другие бренды».

С 2017 года претензии в Тольятти к ряду автопроизводителей стали накапливаться как снежный ком. Суммы, которые пытаются взыскать предприимчивые автолюбители, выглядят более чем неприлично.

«90% подобных дел рассматривается в Автозаводском районном суде, – рассказал «ПН» источник. – Суд, как правило, назначает автотехническую экспертизу. К сожалению, объективность и беспристрастность экспертов вызывает большие сомнения. Причем в Тольятти, так же как в Краснодаре, судьями, как правило, для этого назначаются одни и те же эксперты, а их заключения практически одинаковы. Совпадение? Не думаю.

Добавим, что эти эксперты пытаются найти, а точнее, «выискивают» «повторные недостатки», а производственный характер дефектов устанавливают без особых исследований, ссылаясь на личный опыт и метод исключения. Таким образом, фальсификация недостатков, подделка документов со стороны «представителей потребителя» являются частыми проявлениями в судебных делах по возврату автомобиля.

Однако у нас, в отличие от Краснодара, есть возможность оспорить и экспертное заключение, и вынесенное на его основании решение, что мы успешно делаем, но факт остается фактом – в Тольятти эта мошенническая схема присутствует и активно реализуется».

«Закон о защите прав потребителей сегодня устарел и не учитывает фактический износ автомобиля, – комментирует юрист Сергей Грачев. – Есть факты, когда эксперт, который считается сертифицированным, представляет заключение, где излагает откровенную чушь с точки зрения современного инжиниринга. И таких примеров довольно много.

В настоящее время квалификационная коллегия судей на Кубани проводит проверку по жалобам автоконцернов, и, вполне возможно, ее выводы станут основанием для отмены вынесенных ранее решений в пользу автовладельцев. Не стоит забывать и о проверке, которую начали органы ФСБ. Эти факты переместили продуманную схему зарабатывания на возврате автомобилей в сферу внимания правоохранительных органов. Последствия таких проверок могут быть самыми серьезными. «Мой совет для всех потребителей простой и ясный, – говорит Грачев. – Не становитесь частью мошеннических схем, не доверяйте недобросовестным юристам».

Александр Левитан, управляющий KИА Центром на Южном:

– Мы тоже сталкиваемся с подобными ситуациями и чаще всего выигрываем такие суды. Да, это потеря времени, трата наших ресурсов, но иного выхода пока нет. В ряде случаев мы подаем встречные иски, по которым впоследствии проигравшие потребители несут дополнительные финансовые потери и административное взыскание.

Уверен, что в скором времени все злоупотребления в данной сфере будут устранены, поскольку данные схемы так или иначе связаны с преступной деятельностью. Дела будут рассматриваться исходя из реальных, а не надуманных фактов. Мы рады, что данная ситуация получает широкий резонанс. Сейчас с этой проблемой будут разбираться соответствующие организации на другом уровне.

Александр Гордеев, Тольяттинская общественная организация защиты прав потребителей «Щит»:

– Эта ситуация из сферы потребительского экстремизма. Не так давно он был распространен в секторе бытовой техники: «мошенники» массово сдавали телефоны и ноутбуки, причем лидером по такому возврату была Самарская область. Эта проблема рассматривалась на парламентских слушаниях в Государственной Думе, где представители бизнеса жаловались на ситуацию.

Я не уверен, что массовым обменом автомобилей в Тольятти занимаются какие-то крупные серьезные организации. Если такое и есть, то скорее всего это отдельные частнопрактикующие юристы, реализующие мошеннические схемы. Это не проблема нашего законодательства. Мошенники есть во всех сферах нашей жизни, и правоохранительные органы должны проявлять активность и пресекать деятельность этих аферистов. Добросовестные правозащитники в этом тоже заинтересованы, так как деятельность мошенников бросает тень на все сообщество юристов, занимающихся проверкой контроля качества.