Завершаем трансляцию приключений тольяттинских автопутешественников в Средней Азии

В предыдущей серии рассказ прервался на моменте прибытия наших героев в Camp Travel Fest на берегу Иссык-Куля, где проходил международный внедорожный фестиваль. Впереди путешественников ждала неделя отдыха в Киргизстане, а затем по плану маршрут сворачивал в Узбекистан. Однако расчеты оправдались лишь отчасти, и тольяттинцы с берегов главного киргизского озера завернули в китайский город Хоргос. О том, как это вышло, рассказывает редактор «ПН» Илья Кириллов.

Про великолепный водоем

– Иссык-Куль – это, безусловно, один из самых комфортных водоемов, на которых мне приходилось бывать. А может, и самый: озеро опоясано сотнями километров диких пляжей с чистейшим песком, дно ровное, без камней, водорослей и ила, быстро, но мягко углубляется, а бирюзовая, немного соленая вода идеально прозрачна. Конечно, тут не так интересно нырять, как в каком-нибудь Красном море, но для любителей пляжной прокрастинации и неспешных заплывов на фоне горных ледяных шапок это рай. А мы как раз устали от долгой дороги и собирались без зазрения совести попрокрастинировать дня три-четыре.

При этом путешественникам невероятно повезло с погодой. Днем воздух прогревался до комфортных 25-27 °C, а ночью становилось настолько свежо, что мы впервые за две недели спали под одеялами. И еще одна местная особенность – полное отсутствие кровососущих насекомых, что поднимает Иссык-Куль в моем личном рейтинге мест отдыха на очень высокую строчку.

Про Rammstein и джипинг

– Помните, я расстраивался, что за участие в фестивале нам пришлось заплатить по 4 тыс. рублей с человека? Так вот: в первый же день все печали развеялись, ибо за эти деньги мы получили столько развлечений, сколько даже не смогли переварить. Организаторы поставили профессиональную сцену с отличным звуком, и три вечера на ней нон-стопом выступали коллективы различных музыкальных направлений. Звучали приличный джаз, великолепный блюз, так себе рэп и мощный рок, а гвоздем завершающего концерта стало киргизское трибьют-шоу Rammstein. Выглядело это немного забавно, но звучали ребята реально круто…

Завершился фестиваль огромным костром, рядом с которым мы собрали большую спонтанную компанию любителей песен под гитару. Все знакомились, менялись контактами, пили на брудершафт.

Но это все потом, а пока главным событием стала гонка по пересеченке, в которой приняли участие два десятка внедорожников как заводского, так и гаражного производства. Команды делали круг по пляжу, поднимая облака песка и пыли, высоко подскакивая на барханах, чуть не сталкиваясь в воздухе, а затем их ждала подготовленная организаторами клиновидная яма глубиной метров в десять. Вот в ней-то и происходило основное действо: машины зарывались в песок, бились, закипали, кто-то выскакивал своим ходом, кто-то использовал лебедку, а некоторые не смогли выбраться вовсе, и их истекающие антифризом и маслом дымящиеся «кони» мешали форсированию ямы до конца соревнований.

Про трудную красоту

– Мы, кстати, тоже поучаствовали в джипинге. Но не в рамках соревнований, а в качестве покорителей ущелья Алтын-Аршан. Туда мы отправились на Land Cruiser 80 Александра Горохова, чтобы забросить любителей пеших прогулок – Сергея и Андрея – в начальную точку их суточного похода до ущелья Каракол. Скажу сразу: если у вас не «заряженный» внедорожник с высоким клиренсом, даже не пытайтесь ехать по этому маршруту. Я искреннее поразился тому, какие препятствия может преодолевать подготовленный автомобиль. Land Cruiser забирался на огромные валуны, проходил подъемы и спуски под немыслимыми углами, легко форсировал непроходимые на первый взгляд размытые колеи, по которым текли горные ручьи.

Но чему все мы поразились еще больше – так это красоте киргизских пейзажей. Картинку, которую явила нам дорога на Алтын-Аршан, описать невозможно, и даже камера предпоследнего айфона не передаст того визуального потрясения, которое испытывает человек, впервые сюда попавший.

Поэтому поверьте на слово: Киргизстан достоин вашего визита хотя бы для того, чтобы просто погулять по любому из его ущелий. Собственно, всю дорогу тольяттинские путешественники встречали туристов из разных стран, которые едут в Каракол для легких пеших прогулок или для многодневных походов между горными лагерями.

Про изменение планов

– Когда фестиваль подошел к концу, от его узбекских участников мы узнали, что по какой-то технической причине попасть в их страну и выехать обратно можно лишь через один погранпереход. Из-за этого автомобильная очередь тянется на много километров, и можно потерять в ней пару суток.

– Лучше перейти пешком, а там на такси, – сообщил Рафаэль, в ташкентском доме которого мы гостили три года назад. – Я сам пока домой не собираюсь. Мы решили смотаться в Китай.

– Как в Китай? – удивились тольяттинцы.

– А так: если ехать в обратную сторону от Алматы, то упрешься в границу с Китаем. Там город Хоргос, в который пускают без визы. Хотите с нами?

Про неинтересный Китай

– Уговаривать нас не пришлось, ведь так соблазнительно поставить галочку посещения еще одной страны, в которую изначально даже не собирался.

После прохождения границы мы первым делом помчались в сторону города Шелек, чтобы высадить наших самарских друзей на автовокзале: у Сергея с Андреем не осталось свободного времени, и им пришлось купить билеты на авиарейс Алматы – Самара.

Мы же к ночи прибыли на старый, но действующий пограничный КПП между КР и КНР, который сейчас почти безлюден. Утром, оставив Лену, Рэда (с собакой нельзя), мой автобус и оба автодома на пустующей стоянке, я, Саша и Рафаэль отправились на новый КПП «Хоргос», своим видом больше напоминающий большой вокзал.

Для упрощенного посещения КНР нужно заплатить примерно 350 рублей и отстоять недлинную очередь на контроле. Потом бесплатный электроавтобус везет вас через нейтральную зону, прямо в нем происходит еще одна проверка документов – и вот вы уже стоите на главной площади, которую окружают высотки гостиниц и торговых центров.

Собственно говоря, торговые центры – это то, из чего и состоит Хоргос. Только, в отличие от обычных ТЦ, местные являются обычными рынками, замаскированными под магазины. И, по правде говоря, довольно скоро мы поняли, что ничего интересного в Хоргосе нет. Даже с точки зрения шопинга: большинство товаров низкого качества, а цены не сильно выгоднее тех, по которым все это можно приобрести в России.

В конечном итоге мы купили какую-то мелочь в магазине Xiaomi, отведали уйгурской кухни и уехали в Казахстан, чтобы продолжить путь домой.

Про пользу новостей

Описывать подробно обратный путь не так интересно: мы вновь сломались и починились в Шымкенте, быстро смотались в Ташкент на такси, пару дней отдыхали рядом с горной речкой в очередном Тянь-Шаньском ущелье, а потом долго ехали по бесконечной казахстанской пустыне и в один из вечеров остановились на ночлег рядом с Байконуром. Я собирался поскорее уснуть, но все-таки достал телефон, чтобы пролистать новостной канал.

– Ты знаешь, что завтра пуск «Союза-2.16» с мухами и плесенью? – спросил я Сашу по рации. Тот сонно ответил: – Тоже читаю эту новость. Остаемся?

И мы остались, весь следующий день наводя контакты в местной среде. Казахи пугали тем, что нас точно арестуют в пустыне, если не заплатить за услуги проводников, сотрудники российских ЧОП, охраняющих космодром, не могли объяснить, до каких пределов мы можем приближаться к стартовой площадке. И только бывший правоохранительный чин Байконура, который сейчас несет службу на СВО, успокоил по телефону: «Если вдруг поймают, назовите мое имя…»

Воодушевившись такой протекцией, мы нашли отличное место на холме примерно в 15 километрах от 37-й площадки. Чуть левее, километрах в пяти, виднелась площадка № 2 – место гагаринского старта.

«Ну и как можно что-то увидеть с пятнадцати километров?» – спросит читатель. Можно, да еще как! К вечеру на том холме кроме тольяттинцев появились туристы из Швеции, Англии, Нидерландов и Турции. И все мы остались в полном восторге от эпичного зрелища, которое подарил нам Байконур: «Союз» осветил пустыню на многие десятки километров вокруг, а рокот двигателей ощущался на тактильном уровне.

Про родину

– Казахстанская пустыня утомляет. Казалось, мы вечно мчались по ней до границы, где отстояли в очереди целую ночь, и поэтому приехали в Соль-Илецк очень уставшими. Почему в Соль-Илецк? Потому что Сашу и нас вместе с ним пригласили поучаствовать в фестивале воздухоплавания, который проходил в этом городе. Событие привлекло энтузиастов со всей страны, а мы в качестве членов тольяттинской команды помогали поднимать в небо воздушные шары. Фестиваль длился три дня и стал великолепным завершением путешествия.

В Тольятти мы въехали через 28 дней с момента старта. Суммарный пробег составил 9 тыс. километров, а бюджет – около 100 тыс. рублей. Конечно, эмоции, которые мы получили в процессе, стоят куда больше потраченной суммы. Поэтому не бойтесь путешествовать, а дорога сама напишет сценарий ваших приключений.