АВТОВАЗ заплатит своим работникам премию в 6090 рублей

На днях президент ПАО «АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис объявил о выплате премий работникам предприятия за первую половину 2019 года в размере 7 тыс. рублей на человека (после уплаты подоходного налога – 6090 рублей). Размер премиальных вызвал в тольяттинских пабликах очередную волну критики в адрес руководства завода и его собственников. Некоторые комментаторы, однако, писали, что «это нормальные деньги», на них «можно собрать ребенка к школе». Во сколько на самом деле обойдется подготовка школьника и что можно приобрести на 6 тыс. рублей – в очередном обзоре «ПН».

Полгода назад «ПН» уже обращался к теме вазовских премий: речь тогда шла о вознаграждении по итогам года в размере 7 тыс. рублей. На этот раз сумма получилась еще меньше – 6 тыс. 90 рублей (€85,7). Если разбить ее на шесть месяцев, выходит, что ежемесячная премия для работников АВТОВАЗа составляет €14,2. На эти деньги в Германии, например, можно выпить кружку пива и съесть шаурму.

В Тольятти, конечно, порядок цен другой, и 6 тыс. рублей вполне хватит для маленького пира в кругу друзей. Это могут быть семь фирменных «Додо-пицц» или же набор роллов «Главдоставки» плюс бутылка алкоголя среднего качества. Вероятно, так же размышляли анонимные авторы комментов «да это нормальные деньги» и «на эти деньги можно собрать ребенка к школе», обильно высыпавшиеся под публикацией в местном паблике.

Так ли это на самом деле, давайте разбираться. Минимальную сумму, в которую могут обойтись школьные сборы, ежегодно рассчитывает Росстат. В 2018 году, по данным ведомства, российской семье на покупку всего необходимого требовалось 17 тыс. рублей. Хотя в некоторых регионах сумма была выше (например, в столице она начинается от 22 тыс.), а в некоторых – меньше (в Удмуртии и Ульяновской области папы и мамы смогли уложиться в 12,7 тыс. рублей). Возможно, тольяттинцы также обходились 12 тыс. рублями при подготовке к школе, но и это в два раза превышает премию АВТОВАЗа.

Основными статьями расхода для родителей традиционно становятся форма (для мальчиков – 5 тыс. рублей, для девочек – от 6,5 тыс.), обувь (для улицы и сменная – 5 тыс.), спортивный костюм и пара футболок (2,2 тыс.), рюкзак или ранец (1–3 тыс.). Канцтовары также «съедают» значительную часть бюджета: тетрадь 7 рублей, альбом для рисования от 40 до 80 рублей, шариковая ручка 15–75 рублей, фломастеры – не менее 150 рублей, пенал – от 300 до 500 рублей. И это без школьного планшета или ноутбука. Добавим сюда приобретение учебников для начальной школы – в среднем по городу они обходятся в 2,5 тыс. рублей, цветы для учителя и оплату самого праздника (угощения, аниматоры, поход в кино).

Оставим школьную тему и перейдем к насущным делам взрослых. На 6 тыс. рублей сегодня можно купить билеты в плацкартный вагон до Москвы и обратно, заказать на Aliexpress китайский смартфон Redmi или же приобрести в «М.видео» вертикальный отпариватель Scarlett. Есть варианты и для ценителей лакшери: именно в эту сумму обойдется набор Lacoste из поло, семи пар носков и нижнего белья или же напольный торшер, украшенный семейными фотографиями. Модный бьюти-девайс – щеточка для чистки лица и спа-массажа LUNA play plus – стоит как раз 6 тыс. рублей. Как уверяют маркетологи, она подойдет всем: молодой девушке и зрелой женщине, маме и дочке, сестре и тете, метросексуалу или просто коллеге по работе. Те, кого заботит культурный досуг, могут купить чудесные настольные игры для большой компании от 2 до 6 тыс. рублей. Правда, тогда придется пожертвовать пиццей и роллами или же приобрести их через полгода, на новую премию АВТОВАЗа.

Нелишним будет напомнить о размере премиальных, которые получают рабочие автопроизводств в других странах. Во Франции, где расположена штаб-квартира Renault Group, владеющего АВТОВАЗом, размер годового бонуса, предоставляемого компаниями своим сотрудникам, установлен правительством и составляет €3,6 тыс. Работники чешского завода Škodа Auto (средняя зарплата в месяц – 36 тыс. крон) получают премию в 45 тыс. крон (€1755). А благодаря увеличению продаж и росту прибыли сотрудники автозавода могут рассчитывать на прибавку к гарантированному бонусу в размере 90 тыс. крон.

Компания Porsche (Германия) премирует своих сотрудников дополнительными выплатами в размере €8911. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя, штат которого насчитывает около 15,6 тыс. человек (половина штата АВТОВАЗа). На других автозаводах Германии выплаты более скромные и зависят от таких факторов, как стаж, квалификация и регион. Так, рабочие Восточной Германии до сих пор получают меньше, чем те, кто живет в западной ее части. Например, на предприятиях Daimler в Баден-Вюртемберге средняя зарплата рабочих на автозаводе после налогообложения составляет около €2640 (годовые премии в пределах €4-5 тыс.), в восточных землях – около €2,1 тыс. (премиальные не более €3 тыс.).

В Румынии, где производится Dacia, также входящая в портфель брендов Renault Group, средний заработок линейного персонала составляет €964 (около 65,5 тыс. рублей), а размер премиальных не меньше €1,5 тыс. То есть у румын, которые вместе с болгарами получают самые низкие оклады в Европе, и зарплата, и премия заметно выше, чем у россиян.

В Японии рабочим автозаводов выплачивают две премии: летнюю работники предприятий получают в июне, а зимнюю – в декабре. Выплата таких премий для работодателей не является обязательной, поэтому суммы устанавливают сами компании, они же имеют право прекратить выплаты без объяснения причин. Традиционно премия составляет сумму, равную окладам работника за три месяца. Если принять во внимание, что в 2018 году месячный доход японца составлял в среднем 431 722 иены, или $3842, размер премиальных достигал почти $10 тыс. К тому же в Стране восходящего солнца растет спрос на специалистов сферы автопромышленности, что предусматривает рост зарплат и бонусов. Японский автопром продолжает развиваться благодаря технологическому прорыву и следованию современным трендам: огромное количество новых автомобилей, сходящих с конвейеров японских производителей, уже имеют под капотом электродвигатель.

Зарплаты рабочих китайского автопрома сегодня превышают российские оклады, при этом они ежегодно очень быстро растут. По данным сайта autonews.gasgoo.com, китайские рабочие на автосборке в 2013 году получали чуть более $378 в месяц без учета налогов, а весной 2017 года тот же сайт зафиксировал другие цифры – $534. У китайского автопрома растут объемы производства, а с ними – заработки и премии.

По данным Wall Street Journal, в среднем по Мексике рабочие на автозаводах получают около 11,8 тыс. песо (39,64 тыс. рублей). Но это грубое обобщение, потому что на одних предприятиях заработки доходят до 15 тыс. песо (50,4 тыс. рублей), как в Сан-Луис-Потоси, а на других, как на севере, в Монтеррее, меньше 10 тыс. песо. Размер премиальных здесь также значительно варьируется. Но даже минимальный достигает в рублевом эквиваленте почти 100 тыс. Вот это – нормальные деньги!