Сколько стоит «переобуть» автомобиль в Тольятти
Шел четвертый месяц зимы. Шутка, конечно, бородатая, но вполне актуальная. Впрочем, солнце наконец-то заработало на полную мощность и по апрельским улицам побежали веселые ручьи. Они сообщают нам не только о скором наступлении лета, но и намекают: пора менять резину. «ПН» изучил, во сколько обойдется владельцам разных моделей автомобилей поменять шипованные колеса на обычные.
Пора менять?
Многие автовладельцы занимаются покупкой новых покрышек взамен изношенных как раз в период межсезонного «переобувания». Разумеется, рассказать обо всех доступных вариантах невозможно: список производителей и моделей резины огромный. Поэтому мы возьмем для примера самые популярные бренды и размеры.
Начнем с самого маленького – 175/70R-13, который устанавливается на бюджетную LADA Granta. На автомобильных рынках цены на летнюю «обувку» для Granta начинаются от 1,4 тыс. рублей за покрышку. За эти деньги можно приобрести резину «Кама-217». На 200 рублей дороже обойдется «Кама-Euro-224», а на 300 – Cordiant Sport 2. За Nokian Nordman SX2 запросят уже не менее 2 тыс. рублей, тогда как Michelin Energy XM2 обойдется в 3,1 тыс.
А вот список самых популярных летних моделей тринадцатого радиуса от «Поволжской шинной компании». На первом месте Tunga PS-3 с ценой 1,71 тыс. рублей. На втором – «Кама-205» и «Кама-217» за 1,69 тыс. и 1,63 тыс. рублей соответственно. Далее идут «Кама-Euro-224» (1,8 тыс.), Cordiant Road Runner (2 тыс.) и Tunga Camina (1,7 тыс.).
Сеть магазинов «Колеса даром» предлагает следующие варианты: НШЗ «Кама-205» (1,63 тыс.), Cordiant Sport 2 PS501 (1,98 тыс.), Pirelli Formula Energy (2,11 тыс.), Michelin Energy XM2 (3,37 тыс.).
Есть побольше?
Рыночные цены отличаются от магазинных незначительно, зато частники крайне редко бесплатно делают шиномонтаж. Поэтому далее предложения рынка рассматривать не будем. Справедливости ради стоит сказать, что и в торговых сетях бесплатные услуги прилыгаются не к каждому комплекту резины.
Переходим к более дорогим колесам больших диаметров. Самый популярный размер – 175/65 R14, подходящий для большинства легковушек. Так, магазин «Таганка» предлагает бюджетную «Кама-217» за 1,64 тыс. рублей. Такая же бюджетная Tunga Zodiak 2 обойдется в среднем в 1,8 тыс. рублей, тогда как более солидные Pirelli Cinturato P1 – в 2,75 тыс., а Continental Conti Premium Contact 5 – в 3,4 тыс. Покрышка Energy XM2 от Michelin стоит 3,5 тыс. рублей, за Goodyear Efficient Grip Compact попросят 3 тыс.
В лагере пятнадцатых диаметров цены начинаются от 1,7 тыс. рублей (Cordiant Sport 2), а заканчивают на отметке 5 тыс. (Continental Eco Contact 5). За колеса шестнадцатого диаметра просят от 2,1 тыс. (ВЛИ-10) до 5,4 тыс. (Nokian Hakka blue XL). Семнадцатый диаметр потребует выложить уже от 3,2 тыс. (Nexen ClassePremiere CP643) до 9,7 тыс. (Michelin Primacy 3). Восемнадцатый диаметр: здесь самым дешевым предложением будет Tigar Syneris (4,49 тыс.), а самым дорогим – Michelin Pilot Sport PS2 (22 тыс.).
Почем переобуть?
Все же большинству автолюбителей покупать резину не нужно, и их интересует лишь стоимость замены уже имеющихся колес. Начнем с так называемых гаражных шиномонтажек. Частники предлагают «переобуть» обычную легковушку в среднем за 350–400 рублей за колесо в зависимости от диаметра. Математика тут следующая: снять/надеть – 150, разбортовать/забортовать – 150, балансировка – 50.
Полный комплект работ (вместе с мойкой) в мастерской «Таганка» стоит 1,2 тыс. рублей, за все колеса 12–14 диаметра, 1,3 тыс. за 15–16 диаметр, 1,5 тыс. за семнадцатый, 1,6 тыс. за восемнадцатый и 2,2 тыс. за все прочие. На этом фоне более выгодно выглядит предложение «Поволжской шинной компании»: там цены за те же работы начинаются от 880 рублей, но на стоимость может сильно повлиять нестандартный профиль.
