Новый уникальный проект от резидента технопарка
Технопарк «Жигулевская долина» продолжает знакомить потенциальных резидентов и инвесторов с перспективными проектами, реализуемыми на его опытных производствах. Сегодня в центре внимания – ООО ПК «СИРИУС-ТЛТ» с уникальным для России проектом, заменяющим опасное гальваническое производство, – катафорезным нанесением многослойных покрытий на любые виды токопроводящих изделий. «ПН» беседует с руководителем «СИРИУС-ТЛТ» Олегом Рожковым.
– Олег Анатольевич, объясните, что такое катафорезная окраска?
– Катафорез – это первичная защитная окраска деталей методом электроосаждения для их защиты от коррозии.
– И сколько времени вы уже в этой теме?
– Более 18 лет. Начинал на АВТОВАЗе в отделе анализа ремонта и планирования оборудования. В 2016-м решили организовать свою компанию и заниматься этим видом деятельности самостоятельно. Получили патент и подали заявку в технопарк «Жигулевская долина» с проектом «Разработка линии катафорезного нанесения многослойных покрытий на токопроводящее изделие с помощью ассиметричных токов».
– Какую проблему решает ваш проект?
– Наши линии – это замена гальванопроизводства. Гальванопроизводство – это экологически опасное как для рабочих, так и для нашего города производство. А основа катафорезов – это водная среда. При такой окраске значительно снижается уровень экологической загрязненности, плюс у нас отсутствуют тяжелые металлы.
– Какие изделия вы можете окрашивать?
– Любые, главное – чтобы они были изготовлены из токопроводящих материалов. Последняя наша разработка, которую мы запустили в марте для завода ДААЗ, – линия катафорезной окраски деталей для LADA Vesta. Попали в список поставщиков оборудования Daimler-Mersedes в Нижнем Новгороде.
– Вы можете рассказать популярным языком, в чем заключается инновация вашего проекта?
– Наши изделия имеют повышенную износостойкость – нанесение идет в несколько слоев, получается что-то похожее на плетеный материал.
– Опишите принцип действия технологии.
– Деталь опускается в специальную ванну с краской, по бокам которой находятся электроды (катодом в этой схеме является сама деталь). Для того чтобы окраска осуществлялось более интенсивно, создается асимметрия токов покрытия – разное напряжение между электродом и деталью.
– Есть у вашей компании конкуренты на территории России?
– В России нет. У нас даже простые катафорезные линии никто не создает, в основном закупают зарубежного изготовления – итальянские, чешские, немецкие. Но там цены значительно выше. А у нас расценки демократичные, потому что все производство размещено на наших площадках.
– Вы можете конкурировать с зарубежными производителями?
– Конечно, причем в некоторых вещах даже превосходим их. Так, при катафорезном покрытии на импортном оборудовании не всегда покрываются швы после сварки, а у нас все швы закрыты.
– На какой стадии сейчас находится ваш проект?
– Мы усиленно развиваемся, проектируем индивидуальные линии, заключаем договоры с разными производителями по всей России.
– Что вам необходимо для дальнейшей реализации этого проекта?
– Инвестор нам бы не помешал. Еще нужно найти цех, где можно было бы смонтировать экспериментальную линию окраски и окрашивать детали.
– А что вам дает статус резидента «Жигдолины»?
– Значительно повышает имидж. Недавно к нам приезжали представители французской фирмы: на них технопарк произвел большое впечатление. «Жигулевская долина» здорово помогает экономить бюджет предприятия. Например, нам надо было изготовить изделия на 3D-принтере: этот заказ был сделан через технопарк.
