ЦЕЛИКОВ, НАЗАЙКИНСКИЙ, ДИОГРИК и КОГАН о своем отношении к АВТОВАЗу

ПАО «АВТОВАЗ» долгие годы не платило налог на прибыль, а в 2018 году перечислило в федеральный бюджет очень скромную сумму – 200 млн рублей. В связи с тем, что завод активно сокращал персонал, снижались и отчисления НДФЛ в местный бюджет. А на прошлой неделе глава компании Ив Каракатзанис заявил, что АВТОВАЗ должен получать еще большую господдержку, учитывая высокую долю локализации и инвестиции в российскую экономику. Само собой, пользователи социальных сетей буквально освистали француза, припомнив ему, кто владеет ПАО и какова на самом деле доля локализации. «А что по этому поводу думают наши читатели?» – задался вопросом «ПН».

Сергей ЦЕЛИКОВ, директор аналитического агентства «Автостат»:

– Вообще, это не новая тема. Государство уже многократно поддерживало АВТОВАЗ – в конце 90-х годов, в 2008-м, в 2013-м.  Мое мнение за это время не изменилось. Считаю, что надо поддерживать не конкретные предприятия, а оказывать влияние в целом на весь рынок и повышать спрос на автомобили.

В первую очередь необходимо поддержать потребителей. Как? Рецепты старые. Например, через льготное кредитование, через трейд-ин, черед сдачу старых автомобилей в утилизацию. Разумеется, в программы должны попадать только машины, произведенные в России.

Николай НАЗАЙКИНСКИЙ, автоблогер, редактор портала Car.Ru:

– Мне сложно понять, как жители Тольятти могут не поддерживать АВТОВАЗ. Без этого предприятия не было бы нашего родного города. А если говорить менее пафосно, то можно только порадоваться успехам ПАО – появилось несколько новых конкурентоспособных моделей, увеличилась рыночная доля бренда, наблюдается рост экспорта. Вряд ли это было возможно без серьезного инвестирования в обновление российского производства.

А тот, кто вкладывает в отечественную экономику, разве не может рассчитывать на дополнительную поддержку государства? Мне кажется, может.

Сергей ДИОГРИК, руководитель автоклуба LADA History:

– А что поменялось бы, если б АВТОВАЗ заплатил в бюджет больше? Уверен, что лично для меня и подавляющего большинства жителей Тольятти совершенно ничего бы не изменилось.

Михаил КОГАН, директор ЗАО «Резервные технологии»:

– Я бы не стал поддерживать завод, принадлежащий известному своей скупостью французскому концерну, который, судя по просачивающейся изнутри информации, еще и по-людоедски ведет себя по отношению к российским рабочим.

После драки кулаками не машут, но, вообще, конечно, нужно было внимательнее относиться к потенциальным покупателям предприятия и выбирать более человечного инвестора, параллельно усилив профсоюз.