Волжский автозавод отметил свое 60-летие стартом серийного производства обновленного внедорожника «Лада Нива Легенда»
АВТОВАЗ вновь в центре внимания федеральных и региональных властей: с разницей в несколько дней город принял заместителя председателя Правительства России Александра Новака, полномочного представителя Президента в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова и губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Но на этот раз поводом для визита в цеха крупнейшего в России автомобильного завода стал день рождения предприятия. Впрочем, повестка поездок вышла далеко за рамки протокольных поздравлений: на производственных площадках автозавода развернулась дискуссия о контурах технологического суверенитета, роботизации и будущем российского автопрома.
Погружение в производство
Отсчет своей непростой, но славной истории предприятие ведет с 20 июля 1966 года: именно тогда вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о строительстве в Тольятти завода по выпуску легковых автомобилей. Спустя шесть десятилетий АВТОВАЗ подошел к знаковой дате в статусе сложнейшего многопрофильного комплекса. Сегодня это единая система полного цикла, объединяющая производственные площадки в Тольятти, Ижевске, Санкт-Петербурге и Аргуне. Общая численность коллектива превышает 45 тыс. человек, причем 35 тыс. из них трудятся непосредственно на тольяттинской площадке. В структуру завода интегрированы металлургическое и прессовое производства, цеха сварки, окраски и сборки, выпуск силовых агрегатов, трансмиссий и шасси. Мозговым центром разработок выступает научно-технический центр – крупнейший инженерный кластер отрасли.
Визит вице-премьера Александра Новака, состоявшийся 17 июля, был весьма насыщенным. В сопровождении губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова высокий гость детально ознакомился с производственными и научными площадками компании. Маршрут охватил участки, где создается основа автомобиля: организацию выпуска чугунного литья и поковок, мощности прессового производства. Особое внимание уделили зонам автоматизации. Гости осмотрели роботизированные линии сварки семейства «Гранта» и линию сборки «Весты», а также выставку актуальных и перспективных моделей. Принципы организации современного производства делегации представил лично Максим Соколов. Демонстрация возможностей включила и тест-драйв: в присутствии гостей были оценены ходовые качества нового автомобиля, собранного с применением подходов, нацеленных на рост производительности труда.
Главный вывод, который озвучил Александр Новак по итогам осмотра цехов, касается ключевого для отрасли перехода. Зампред правительства констатировал, что предприятие полностью переориентировалось на импортозамещение, а технологическая цепочка не зависит от иностранных компонентов. Вице-премьер оценил уровень роботизации как превосходящий средние целевые показатели по стране. На встрече с коллективом он подчеркнул: достижение национальных целей по производительности труда невозможно без форсирования цифровых решений, искусственного интеллекта и роботизации. «Здесь высокий уровень роботизации – значительно выше, чем наши целевые показатели в среднем по стране», – отметил Александр Новак. Обращаясь к работникам завода, он заметил: «Это высокотехнологичное производство, современное, постоянно обновляющееся, использующее самые современные, эффективные способы и методы управления. Вижу, что предприятие развивается и, самое главное, полностью перешло на импортозамещение».
В ходе общения с сотрудниками был затронут и стратегический вопрос о топливном будущем. Александр Новак отметил, что АВТОВАЗ проводит верную политику, развивая параллельно несколько направлений: от классических двигателей внутреннего сгорания до электромобилей и машин на газомоторном топливе. За прошлый год страна выпустила порядка 15 тыс. автомобилей на метане, и государство субсидирует создание заправочной инфраструктуры. По мнению вице-премьера, конкуренция разных видов топлива будет стимулировать качество, а стремление завода охватить всю номенклатуру укрепляет его позиции. В рамках визита он также передал коллективу поздравления от председателя Правительства Михаила Мишустина, первого вице-премьера Дениса Мантурова и главы Минпромторга Антона Алиханова.
Награды героям
Важной частью визита стало чествование людей, чьими руками создается история бренда. На встрече с заводчанами Александр Новак и Вячеслав Федорищев вручили государственные и региональные награды. Из рук вице-премьера наиболее отличившиеся сотрудники получили орден Почета и медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Губернатор Самарской области отметил вклад работников знаками регионального признания: почетным званием «Заслуженный работник промышленности Самарской области» и знаком «За заслуги в наставничестве», а также губернаторскими почетными грамотами и благодарностями. Подобный формат подчеркнул уважение к профессионализму многотысячного коллектива и преемственности поколений.
Экономика региона
После насыщенной заводской программы Александр Новак и Вячеслав Федорищев провели личную встречу, посвященную социально-экономическому развитию региона. Губернатор поблагодарил вице-премьера за внимание к Самарской области, подчеркнув статус субъекта как крупного промышленного центра. Ключевой темой разговора стали механизмы, обеспечивающие устойчивость в текущих непростых условиях. Глава региона привел данные о росте реальных зарплат: за первые четыре месяца текущего года показатель увеличился на 3,1% относительно аналогичного периода прошлого года. Эта динамика обусловлена решением президента о повышении минимального размера оплаты труда и растущей загрузкой производств, добившихся повышения производительности. Инвестиционная картина также выглядит стабильно: в области реализуется около 300 проектов с общим объемом вложений свыше 1,4 трлн рублей.
Драйвером новой индустриализации выступают подготовленные площадки. Особая экономическая зона «Тольятти» сохраняет статус одной из самых эффективных в стране. Параллельно действуют пять индустриальных и логистических парков, на территории которых 93 резидента создали более 18 тыс. рабочих мест. Александр Новак позитивно оценил региональный инвестиционный стандарт, отметив, что в области создана программа поддержки, позволяющая наращивать деловую активность. «Самарская область с точки зрения экономики достаточно диверсифицирована, большую долю занимают предприятия по добыче полезных ископаемых, обрабатывающей промышленности, которые работают с высокой добавленной стоимостью и с высокоэффективными наукоемкими технологиями», – подчеркнул вице-премьер. Губернатор подтвердил, что сбалансированность бюджета обеспечивается через мобилизацию доходов и построение жесткой системы приоритетов в бюджетных расходах, где социальные обязательства и финансирование нацпроектов остаются первоочередными.
Отдельное внимание было уделено графику исполнения национальных проектов. В 2026 году Самарская область участвует в 12 нацпроектах, которые детализированы в 44 региональных проектах. Объем финансирования составляет 30,6 млрд рублей, из них более половины привлечены из федерального бюджета. Планируются к вводу 60 объектов капитального строительства и 226 объектов благоустройства. По заверениям губернатора, все поставленные задачи будут выполнены в полном объеме. «Все задачи, которые поставлены перед Самарской областью через нацпроекты, через решения президента страны, выполним в полном объеме», – заверил Вячеслав Федорищев. Он также отдельно поблагодарил вице-премьера как руководителя штаба по обеспечению бесперебойных поставок топлива, подтвердив, что выстроенная система позволяет полностью закрывать потребности базовых отраслей и сельхозпроизводителей.
Символ преемственности
Кульминация торжеств пришлась на 20 июля. Ровно через 60 лет после исторического постановления на площадку АВТОВАЗа прибыли полномочный представитель президента в ПФО Игорь Комаров и губернатор Вячеслав Федорищев. Визит полпреда на Волжский автозавод символичен. Предприятие он хорошо знает. Ведь на протяжении пяти лет он возглавлял АВТОВАЗ, будучи сначала исполнительным вице-президентом, а затем президентом компании. Именно на эти годы пришелся запуск моделей, обновивших облик бренда: в 2012 году стартовали продажи рестайлинговой LADA Kalina, была представлена обновленная LADA Priora и началось серийное производство LADA Granta, пришедшей на смену «классике».
В свой юбилейный день завод не только принимал поздравления, но и сделал рынку долгожданный подарок, объявив о старте серийного производства обновленной «Нивы». Внедорожник «Лада Нива Легенда», чья история насчитывает уже 49 лет, получил новый 1,8-литровый 8-клапанный двигатель. Модернизация затронула переднюю подвеску и трансмиссию, в салоне впервые для данной модели появилась фронтальная подушка безопасности водителя. При сохранении классического узнаваемого дизайна в конструкцию было внедрено более 350 новых и модернизированных деталей и узлов, что улучшило управляемость, динамику и пассивную безопасность.
Поздравительный адрес коллективу направил Президент России Владимир Путин. «Строительство на берегах Волги вашего легендарного предприятия стало значимым событием в истории отечественной индустрии, весомым вкладом в укрепление экономического, промышленного потенциала страны… Отрадно, что нынешний коллектив завода достойно продолжает замечательные профессиональные традиции, заложенные предшественниками, трудится основательно, с полной отдачей, повышает качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции», – отмечено в поздравительном адресе главы государства.
Игорь Комаров назвал 60-летнюю историю завода целой эпохой и подчеркнул, что на этом пути были взлеты и падения, но никогда не было поражений, потому что сложнейшие задачи решались слаженно, квалифицированно и ответственно. «За эти годы много было событий, много принималось ответственных решений, реализовывалось важных и сложных проектов, были взлеты и падения. Но чего никогда не было – не было поражений», – обратился к коллективу Игорь Комаров.
Опора губернии
Выступая перед коллективом, Вячеслав Федорищев сказал: «60 лет назад была основана целая новая отрасль, которая стала одной из передовых, локомотивом развития нашего промышленного потенциала, и до сих пор ею остается. Он сравнил темпы развития прошлого и настоящего, заметив, что если сам завод был построен за три года и три месяца, то за такой же период предприятие выдало на рынок три новых модели. Этот ритм, по словам губернатора, – прямое свидетельство действенности президентской поддержки и высокого профессионализма коллектива, многие члены которого трудятся на заводе более 40 лет. «Как руководитель комиссии Госсовета по направлению «Промышленность» хочу сказать, что Правительство России и все участники процесса сделают все, что от них зависит, для того чтобы славная история АВТОВАЗа, начатая 60 лет назад, продолжалась многие десятилетия», – сказал Вячеслав Федорищев.
В рамках торжества глава региона вручил ряд региональных наград, а президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов адресовал слова глубокой признательности ветеранам, чей опыт вдохновляет команду двигаться вперед: «Ваши усилия, опыт, знания и сегодня позволяют нам неустанно двигаться вперед, это вдохновляют нас. Низкий поклон вам от всей команды». Отдельно под аплодисменты зала он отметил заводчан-участников СВО.
К юбилею крупнейший российский автопроизводитель подошел с четкой производственной стратегией, охватывающей практически все сегменты массового рынка. Линейка LADA сегодня простирается от городских автомобилей до универсалов, кросс-версий, внедорожников, битопливных и электрических модификаций. На конвейер уже встала «ЛАДА Искра» – компактный бюджетный автомобиль, а в третьем квартале следующего года запланирован старт выпуска нового городского кроссовера «ЛАДА Азимут». Таким образом, АВТОВАЗ демонстрирует способность не просто держать планку крупнейшего концерна, но и гибко отвечать на запросы аудитории, параллельно укрепляя технологический суверенитет.
