Как сегодня работают промышленные предприятия Тольятти

Перед вами очередной спецвыпуск «100 крупнейших предприятий Тольятти». «ПН» делает его на протяжении почти четверти века. За этот период, равный смене одного поколения, мы наблюдали различные трансформации тольяттинского бизнеса: кто-то, стартовав на космической скорости, быстро набрал обороты по выручке и прибыли, но изменение конъюнктуры привело к столь же быстрому падению. На кого-то повлияли многочисленные кризисы. Разберем состояние городской экономики по отраслям. Да, на всякий случай напомним, что данные в таблицах – на 1 января 2023 года. И рассматривать мы будем ретроспективу.

Машиностроение

АВТОВАЗ, безусловно, остается значимым пунктом тольяттинской экономики. Все, что произошло после февраля 2022 года, не могли не сказаться на предприятии. Если к перебоям с поставками электронных компонентов мы привыкли во времена пандемии, то нарушение цепочки поставок прочих деталей и узлов оказались тем «новшеством», которого хотелось бы избежать. Однако что случилось, то случилось.

Фактически в течение всего прошлого года АВТОВАЗ выстраивал новые цепочки поставщиков. Ряд бывших партнеров, уходя из России, продавали активы местному менеджменту, но быстрым этот процесс назвать нельзя. Фактически более-менее понятная производственная схема сложилась уже в 2023-м, что позволило предприятию выйти на рекордные в новых реалиях показатели выпуска автомобилей. Сравнимые с тем, что было в конце 90-х и начале нулевых.

Тольяттинская промплощадка машиностроительной отрасли также вышла из кризиса и показывает уверенный рост.

Химия и нефтехимия

В 60-е и 70-е в Тольятти был создан большой кластер производства минеральных удобрений и синтетического каучука. Вклад этих предприятий в городскую экономику всегда был весомым, однако в последние годы он становился все больше: от трети городского валового продукта в 90-е до более чем 40 % в начале 20-х годов XXI века.

Чем стал для городской химии 2022 год? Очевидно, поиском новых логистических схем. Только на сей раз это не организация поставок (хотя и они необходимы), а сбыт готовой продукции. Да и государство в стремлении удержать внутренние цены установило квоты на экспорт тех же минеральных удобрений, что напрямую влияет на производственную программу предприятий.

В целом 2022 год этот кластер городской экономики прошел хоть и напряженно, но без катастроф. В 2023 году предприятия, похоже, сумели выстроить схемы и даже завершают инвестиционные программы прошлых лет: «КуйбышевАзот» открыл новое производство карбамида, Тольяттиазот активно строит терминал по перегрузке аммиака и карбамида в Тамани.

Пищевая промышленность

Отрасль, на которой все внешнеполитические перипетии если и отразились, то не слишком заметно. Откровенно говоря, мало кто ожидал, что в Тольятти буквально за несколько лет оформится небольшой, но крепкий пул предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции. Однако это случилось.

Санкции, которые грозились обрушить экономику России, придали импульс именно сельскому хозяйству и сектору переработки его продукции. Вот здесь импортозамещение сработало в полной мере, хотя сложности с семенами и ветпрепаратами и возникли. Однако увеличение выручки позволило компенсировать колебания валютного курса и нарастить объемы производства.

Строительство

В свое время только перечисление строительных организаций, которые работали в Тольятти, заняло бы не одну страницу «ПН». Началось все с легендарного «Куйбышевгидростроя», силами которого возведена не только ГЭС, но и многие предприятия города.

Однако в последнее время, говоря о строительной отрасли, все больше подразумевают жилищное строительство. А тут все сложнее. Рекордные темпы возведения жилья в 300 тыс. квадратных метров в год, которые наблюдались в Тольятти в начале нулевых, сейчас не повторить. Причин много: релокация тольяттинцев в приогороды или другие города страны, сокращение платежеспособного спроса, удорожание стоимости строительства.

Внешне- и внутриполитические перипетии, как ни странно, лишь в малой степени затронули стройкомплекс. По крайней мере, 2022 год не стал годом потрясений: большинство стройматериалов отечественного производства, логистика тоже почти не пострадала. Поэтому все сложилось неплохо — госпрограммы по поддержке строительства жилья, субсидирование кредитной ставки ипотеки все тем же государством.

Однако уже в 2023-м наметилась точка напряжения: нехватка запчастей к строительным и дорожным машинам и самих этих машин. Конечно, отечественное машиностроение стремится заместить импорт, но, как показывает практика, это дело небыстрое.

Информация – тоже оружие

Пытливые читатели «ПН», не один год пребывая с нами, не могли не отметить, что в рэнкинге отсутствует информация о некоторых тольяттинских предприятиях, притом крупных.

Да, это так. В последние годы часть информации стала недоступной. Порой это случается из-за прямого запрета правительства РФ публиковать некоторые виды отчетности: ее объявили стратегической и положили под сукно. Кому положено по допуску – тот знает, а в публичную плоскость ничего не попадает. Ну и осторожность со стороны самих предприятий тоже налицо, так как в нынешних условиях сальдо экспортно-импортных операций запросто может обернуться против самого завода дополнительным пакетом санкций.

Мы относимся к таким тенденциям с пониманием: времена нынче суровые, а информация – тоже оружие. Что касается доступной – она перед вами, на следующих страницах.