«Мы сделали бетон марки 1000 технологически доступным. Это уникальный проект для России»

Считается, что прототип бетона – обожженную смесь глины и извести, соединенную с песком и камнями, – придумали и использовали еще в Древнем Риме. Официальный же патент на этот строительный материал был получен в 1796 году, и сегодня ни одна стройка без него не обходится. При этом современные технологии позволяют наделить бетон особыми свойствами, делают его пластичнее, крепче и долговечнее. Генеральный директор тольяттинской компании «Стахема» и большой эксперт по бетону Алексей Куницкий знает все секреты разнообразных модификаций этого строительного материала и поделился своим знанием с «ПН» в большом интервью.

– В российских вузах будущим строителям до сих пор преподают работу с бетоном по учебникам 1957 года – тут технологии простые и вечные, как сам материал. Только вот сегодня здания возводят не в три и не в пять этажей, а в 20 и 30. Алексей, неужели технологии работы с бетоном до сих пор не поменялись? Чем, предположим, современный бетон отличается от советского?

– С точки зрения компонентов, практически ничего не поменялось: тот же цемент, те же песок и щебень и, конечно же, вода. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Изменились требования и, соответственно, сами компоненты. Исходные материалы стали более качественными, улучшились характеристики изделий, изготовленных из бетона. Плюс усовершенствовались методы обработки материала. Современный бетон быстрее и больше набирает прочность, при этом долго может оставаться пластичным, чтобы с ним было легче работать.

– После того как я построил свой небольшой двухэтажный дом, меня как дилетанта стал сильно интересовать вопрос, какой нужен бетон при строительстве небоскреба, допустим, в 100 этажей. Это какой-то особенный материал? Или его надо очень-очень много?

– Для небоскребов действительно нужны бетоны высоких марок, так как они позволяют снизить массивность конструкций при той же несущей способности. Иначе при работе с материалом обычных марок для соблюдения проектных значений придется нижние этажи полностью заливать бетоном. Тем не менее, для основания небоскреба требуется глубокий и массивный фундамент. И для этой части сооружения нужно очень много бетона. В небоскребах, прежде всего важную роль играют стальные конструкции.

– Я немного подготовился к интервью и выяснил, что компания «Стахема» начинала свою деятельность в 2007 году как совместное российско-чешское предприятие. Сегодня вы российская организация. Какой был вклад каждой из сторон и почему чехи ушли?

– Изначально мы были клиентами чешской компании Stachema, занимающейся производством добавок, повышающих марку бетона. В процессе совместной работы оценили их глубокий инженерный подход к решению возникающих технических вопросов. Они в свою очередь в тот момент искали партнеров для работы на российском рынке. Так возникло обоюдное желание работать вместе.

На начальном этапе и они, и мы привлекли инвестиции в производство, а также в лабораторию для проведения исследований. То есть в России была полностью воспроизведена схема работы чешской компании Stachema. Самым ценным вкладом с чешской стороны стало обучение работе с бетоном и химическими добавками для него. Без этого опыта практически невозможно было достичь нашего текущего понимания процессов, происходящих в бетоне. Наш вклад состоял в работе непосредственно с клиентами в России и, конечно же, самом производстве добавок.

Изменение отношения к российскому рынку происходило постепенно, еще до пандемии. События, случившиеся на Украине после 2014 года, подавались в наших странах по-разному. При этом личное и рабочее общение со специалистами всегда было максимально дружественным с обеих сторон. После пандемии же в материнской компании сменился основной акционер, и он не очень хотел работать с Россией. Ну а после начала СВО международная работа фактически встала. Плюс повышение цен на химическое сырье из Европы вследствие подорожания энергетических ресурсов сделало его неконкурентоспособным. Так закончилось наше совместное предприятие, и мы по факту стали исключительно российской компанией.

– Как можно изменить свойства бетона с помощью различных добавок и присадок, изготавливаемых «Стахема»?

– Мы производим полный ассортимент добавок для бетона. Это позволяет регулировать каждое свойство по отдельности, например, такие, как сроки застывания, консистенции и реологические свойства свежей бетонной смеси, а также прочность в разные сроки, морозостойкость и водонепроницаемость твердого бетона. Существуют различные технологии производства бетонных изделий и их дальнейшей обработки. И под каждую технологию нужно подготовить бетон, который необходим в каждом конкретном случае.

– Сегодня для строителей непозволительная роскошь — останавливать работы на объекте зимой. При этом всегда считалось, что невозможно делать «мокрые» работы в холода. Появились ли новые строительные технологии и материалы, которые позволяют работать на стройплощадке круглый год?

– Наши специалисты успешно решали такую задачу при строительстве комплекса «Лада-Арена» в Тольятти. Тогда потребовалось изготовить бетон из высокоподвижной смеси для обеспечения быстрой укладки большого объема материала и в то же время обеспечить набор прочности бетона при отрицательной температуре на третьи сутки не менее 70 %, для того чтобы сохранить высокий темп строительства.

Технология зимнего бетонирования совершенствуется постоянно, на сегодняшний день существует много оснастки для устройства теплозащиты бетонных конструкций. Все зависит от подрядчика и от того, что он будет из этого использовать. Также использование зимних добавок позволяет не останавливать строительные работы в холодный период. Однако большинство из них приводит к образованию высолов, с которыми потом сложно бороться. За последние 15 лет мы разработали эффективные и безопасные технологии для зимнего бетона и кладочного раствора, которые не вызывают негативных эффектов. Это особенно важно там, где используется фасадный кирпич и другие декоративные материалы.

– На каких объектах в Тольятти и России использовалась ваша продукция?

– В Самарской области это Жигулевская ГЭС, «Кошелев-Проект» в районе «Меги» в Самаре, такие тольяттинские объекты, как Дворец спорта «Лада-Арена», ТРЦ «Акварель» и «Леруа», АВТОВАЗ. Наши клиенты из Тольятти, например ООО «Старм», поставляют свою продукцию для федерального проекта «Доступная среда» от Сургута до Архангельска, где есть требования к устойчивости суровым климатическим условиям.

Сейчас ведется возведение очень интересного и сложного по конфигурации объекта в Тольятти, где впервые в нашем городе использовали высокопрочный бетон марки 1000 (В80). Бетон высокой прочности, хоть и редко используется, но сам по себе не является чем-то сверхновым. Просто ранее его нельзя было производить без внесения серьезных изменений в оборудовании завода. Наш продукт позволяет производить высокопрочный бетон практически на любом современном заводе без дополнительного переоснащения. Именно полученная доступность производства бетонов высоких марок является уникальным опытом во всероссийском масштабе. Данная работа была проведена совместно с ООО «Евробетон».

Много сотрудничали с РЖД. Например, с большой долей вероятности, когда вы едете на поезде куда-нибудь по России, под вами будут шпалы, изготовленные с использованием нашей продукции. На эстакаде Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) напротив «Москва-Сити» использовались несущие элементы мостовых конструкций, в производстве которых мы принимали непосредственное участие. Также мы участвовали в ремонте железнодорожного тоннеля из Сочи в Красную Поляну. Кстати, там обкатывалась технология укладки пути, которая в будущем может стать базовой для строительства высокоскоростной магистрали в России.

– Из каких компонентов производится сегодня ваша продукция? Локализация на данный момент высокая?

– На данный момент локализация на собственном производстве нашей компании практически полная. Потребовалось много лабораторной работы для подбора сырья, аналогичного импортному. Но у нас был опыт, мы знали, каких характеристик надо достичь и самое главное – как это сделать.

– Насколько сегодня в России востребована продукция, которую вы выпускаете? Строительная химия стала на стройплощадке обыденностью или до сих пор воспринимается как дорогая причуда?

– В 2007 году, когда мы только начинали работу, это была действительно дорогая причуда. Добавок существовало всего три вида на все случаи. Это как лечить все болезни одной таблеткой. Время шло, менялись требования к бетону. Сейчас бетон без химии – редкость и часто одновременно используется несколько видов добавок. Но, конечно, еще есть куда расти, впереди много работы. Рынок химических добавок для бетона находится в состоянии постоянного развития.