Тольяттинские разработчики создали уникальный комплекс воздушного наблюдения

 

На прошлой неделе на выставке, прошедшей в рамках пятого международного форума «Город будущего», тольяттинская компания ИТ «Сокол» продемонстрировала разработку со сложным названием «Многоцелевой автоматизированный комплекс воздушной разведки и доставки средств спасения». А если говорить проще, то разработчики представили квадрокоптерные летательные аппараты с уникальными качествами. Казалось бы, квадрокоптером сейчас никого не удивишь, но ООО ИТ «Сокол» это удалось.

 

Воздушный стартап

Сегодня стать пилотом квадрокоптера может каждый: миниатюрные модели продаются даже в отделе игрушек. Но благодаря уникальным летным характеристикам, присущим аппаратам данной схемы, квадрокоптеры теперь работают не только в сфере развлечений, но и на серьезных должностях. Их для своих нужд используют силовые структуры, спасатели, охранные компании и природоохранные организации. Однако применение пусть и дорогостоящих, но, по сути, стандартных квадрокоптеров от известных производителей накладывает массу ограничений, не позволяющих раскрыть истинный потенциал воздушной разведки и продемонстрировать ее важность для современного мегаполиса. Компания ИТ «Сокол» решила исправить эту ситуацию.

 

Стартап зародился около года назад, а в начале осени этого года беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Сокол» совершил первый полет. Впрочем, полет сам по себе большой ценности не представляет. Важно то, как осуществляется управление системой, какую информацию БПЛА передает на землю и как эта информация обрабатывается.

 

 

Очевидный сценарий

2010 год продемонстрировал уязвимость тольяттинского леса перед огнем. С тех пор каждое лето десятки людей патрулируют лесной массив, стараясь отыскать возможные очаги возгорания. Увы, чаще всего пожар становится заметным лишь тогда, когда огонь уже достаточно силен и дым от него указывает на место ЧП. Экстренные службы используют квадрокоптеры для пожарной разведки, но это происходит крайне не систематически, а, главное, оператор заметит только дым над кронами.

Отличительная особенность аппаратов «Сокол» – в том, что ими никто не управляет. То есть роль пилота выполняет сложная программа, благодаря которой БПЛА взлетает, патрулирует заданный периметр и возвращается на базу самостоятельно. Возникает вопрос: «А кто тогда обнаружит дым над кронами?» Ответ – машинное зрение. И, более того, оно обнаружит не только дым, но и огонь, даже если пожар только-только зарождается.

Павел Яковлев, генеральный директор ООО ИТ «Сокол»:

– Наша система многоцелевая, но для Тольятти самый очевидный сценарий применения комплекса – это контроль лесного массива на предмет возникновения очагов воспламенения и профилактики пожароопасных ситуаций. Наши беспилотники, оборудованные мощными тепловизионными камерами, сами выявят даже небольшое возгорание в густом подлеске. При этом благодаря возможностям машинного зрения система самостоятельно идентифицирует источник угрозы и передаст тревожный сигнал, картинку и координаты оператору службы реагирования. Другими словами, для функционирования системы не нужен специальный персонал: квадрокоптер даже заряжается сам, в недрах специальной взлетно-посадочной базы, после чего продолжает работу по заданной программе.

 

Найти и спасти

В зависимости от комплектации БПЛА «Сокол» может находиться в воздухе до часа, покрыв за это время десятки километров и составив подробную пожарную картину многокилометровой зоны. Таким образом, один комплекс может заменить собой несколько десятков человек, занимающихся противопожарным патрулированием.

Искусственный интеллект, или машинное зрение, разработанное программистами ИТ «Сокол», идентифицирует не только пламя, но и отличит человека от животного, сообщив МЧС или МВД о нарушителях, проникающих в лес в период действия пожарных ограничений. Такие способности открывают широкое поле для деятельности и в других областях.

Сергей Коробочкин IT-директор ООО ИТ «Сокол»:

– Машинное зрение может, например, определить, что купальщик находится слишком далеко от берега. А это потенциально опасная ситуация, о которой будут проинформированы спасатели. Беспилотник заметит в Жигулевском море тонущую рыбацкую лодку или яхту. Более того, наши БПЛА не только сами найдут терпящих бедствие, но и доставят им легкие спасательные жилеты еще до прибытия катеров МЧС. Комплекс «Сокол» сможет патрулировать дороги, фиксируя грубые нарушения или ДТП, охранять закрытые территории, заповедники, находить потерявшихся грибников, определять загрязнение воздуха. В общем, применение комплекса в известном смысле ограничивается только фантазией.

 

Представьте ситуацию: егерям нужно проверить вверенные им угодья на наличие браконьеров. Сколько понадобится времени и сил для обычного патруля? И, главное, каков шанс на успех таких поисков? А наш БПЛА, по сути, постоянно висит в воздухе, и спрятаться от него практически невозможно.

 

 

В небе «умного города»

Способность комплекса «Сокол» находить вредные примеси в атмосфере крайне актуальна для Тольятти. Воздушный патрульный, обнаружив загрязнение воздуха с помощью бортовых газоанализаторов и имея данные о розе ветров и скорости воздушных потоков, сможет вычислить и источник выбросов.

Артем Пластеев, проектный директор ООО ИТ «Сокол»:

– Недавно Тольятти получил статус «умного города» и резидента Сколково, тем самым войдя в эпоху цифровизации жизни. Я считаю, что теперь проекты, подобные нашему, просто обязаны активно развиваться в Автограде. В этом должны быть заинтересованы как власти города и региона, так и заводы, чьим домом является наш город.

На крупном предприятии с помощью «Сокола» можно создать комплексную систему безопасности. Тут и контроль территории на предмет незаконного проникновения, и пожарная сигнализация, и анализ химической обстановки. В зависимости от нужд заказчика мы можем написать программный сценарий использования дронов, а полученный массив данных будет обрабатываться на специальных серверах и храниться столько, сколько потребуется.

– Как скоро комплекс «Сокол» начнет полноценно функционировать?

– Сейчас идет самая активная работа по завершению программной части, оттачивается работа авионики, автоматической взлетно-посадочной базы и средств доставки спасательного оборудования. Все это потребует еще нескольких месяцев работы. Надо понимать, что ИТ «Сокол» – это стартап, собравший людей, которые «больны» небом и радеют за развитие высоких технологий в Тольятти. Но на голом энтузиазме быстрого развития не получится. Мы очень благодарны за поддержку Агентству экономического развития Тольятти, но надеемся, что наш проект привлечет дополнительные инвестиции, которые помогут начать скорейшее серийное производство «Сокола».