Как АВТОВАЗ «сэкономил» на строительстве цеха В0
Затягивание судебного процесса – распространенное явление в России. Привлечение третьих лиц, изменение иска, недоплата госпошлины – причины могут быть разными. Однако чаще всего максимально затянуть судопроизводство пытается ответчик, решая с помощью юридических уловок свои задачи, особенно если речь идет о возврате многомиллионного долга. Пока будет идти суд, как говорится, «или ишак сдохнет, или падишах умрет». Показательный пример – процесс между ООО «Спецгидромонтаж» и ПАО «АВТОВАЗ», который длится уже восемь лет. Цена вопроса – 4,6 млн рублей. Ответчик – автопроизводитель.
В далеком 2011 году ООО «Спецгидромонтаж», зарегистрированное в Подстепках, заключило с ОАО «АВТОВАЗ» договор на выполнение строительно-монтажных работ на объекте «Производство легковых автомобилей на платформе В0. Корпус окраски». Сумма договора составляла 7,618 млн рублей (в том числе НДС 1,162 млн). Согласно порядку расчетов, заказчик должен был оплатить выполненные работы с двухмесячной отсрочкой: по истечении 65 дней от даты предъявления платежных документов. 3 октября 2011 года 50% работ было выполнено, и в адрес АВТОВАЗа компания направила акт о приемке на сумму в 3,5 млн рублей.
После этого сотрудники «Спецгидромонтажа» продолжали свою деятельность на объекте вплоть до декабря 2011 года – до момента, пока представителей подрядчика перестали пускать на объект. Официальная причина недопуска – срочные работы по запуску линии производства LADA Largus.
Завершив монтаж оборудования на общую сумму 3,7 млн, «Спецгидромонтаж» направил заказчику акт о приемке от 20 декабря 2011 года. Однако представитель АВТОВАЗа приемку работ не организовал и не осуществил, а от подписания актов уклонился. Повторная пересылка актов о приемке, заказные письма и телефонограммы также не возымели никакого эффекта. Между тем «Спецгидромонтаж» не спешил обращаться в суд, надеясь, вероятно, сохранить крупного заказчика. И только в августе 2012-го доверчивые строители из Подстепок отправили автопроизводителю претензию с предупреждением о готовящемся иске.
Ответ АВТОВАЗа оказался более чем показательным: все претензии возвратили отправителю без каких-либо комментариев. После такого поворота ООО «Спецгидромонтаж» оставался только один выход – арбитражный суд Самарской области. Сумма иска предпринимателей к автогиганту составила 4,666 млн рублей. Она включила в себя, помимо долга, проценты за пользование чужими денежными средствами.
Буквально с самого начала рассмотрения дела сторона ответчика начала применять классические приемы затягивания процесса: заявлялись ходатайства об отложении, была привлечена третья сторона, не заявляющая самостоятельных требований – компания «Экострой», якобы выполнившая работы, на оплату которых претендует «Спецгидромонтаж». Наконец в 2014-м стороны договорились о проведении судебной технической экспертизы, которая должна была точно определить, какая именно компания ответственна за выполнение тех или иных работ.
Производство экспертизы суд поручил ООО «Научно-методический центр «Рейтинг». Согласно заключению эксперта и его письменным пояснениям был сделан вывод, что объем, виды, стоимость работ по актам, представленным ООО «Спецгидромонтаж», не совпадают с объемом, видами и стоимостью работ по актам ООО «Экострой».
«Смонтированное оборудование, выполненное ООО «Экострой» и «Спецгидромонтаж», является разным, не дублирует друг друга, но входит в единую систему конструкций водопровода и канализаций на объекте ОАО «АВТОВАЗ» «2219-01/23Б. Производство легковых автомобилей на платформе В0. Корпус окраски», – отметил на суде эксперт.
В итоге суд пришел к выводу, что мотивы отказа заказчика (ОАО «АВТОВАЗ») от приемки являются необоснованными. «Акт признан надлежащим доказательством, удостоверяющим факт выполнения спорных работ истцом на указанную сумму, а объекты, отраженные в акте, считаются принятыми и подлежат оплате в размере 3,7 млн рублей в соответствии с условиями договора». В довершение суд удовлетворил и требование о взыскании с автопредприятия процентов в сумме 758 тыс. рублей.
Это было в 2015 году. Можно представить радость строителей, которые уже грезили, что отсуженные миллионы через месяц-два будут переведены на их счет. Однако этого не произошло: начались ходатайства о приостановке дела, требования проведения новой экспертизы, кассационная жалоба – процесс затянулся еще на пару лет. И вот летом 2017 года федеральный суд в Казани выносит решение о пересмотре – решение отменено, дело направлено в первую инстанцию. Основания для пересмотра – проведение дополнительной экспертизы, на которой шесть лет назад настаивал АВТОВАЗ. Практически одновременно с решением кассационной инстанции ООО «Спецгидромонтаж» подало заявление о самоликвидации: сегодня этой организации не существует. В суде интересы подстепкинских строителей представляет правопреемник – ООО «Сфера».
Вряд ли новый истец продолжит неравное сражение: за восемь лет только сумма госпошлин возросла до 150 тыс. рублей, а сумма долга с учетом инфляции значительно обесценилась. Зато АВТОВАЗ хорошо сэкономил: и на строительстве, и на судебном процессе. Ведь все издержки лягут на проигравшую сторону.
