На Кадровом форуме БАС-2026 обсудили подготовку кадров для беспилотной отрасли и анонсировали расширение нацпроекта
С 18 по 20 июня в Тольятти на базе технопарка «Жигулевская долина» прошел ежегодный Кадровый форум беспилотных авиационных систем. Мероприятие, организованное правительством Самарской области, АНО «Университет 20.35» и Тольяттинским государственным университетом при поддержке Минпромторга России, состоялось уже в третий раз и уверенно закрепило за собой статус ключевой отраслевой площадки.
Ставка на человека
В очном формате в форуме приняли участие свыше 300 специалистов, представляющих федеральные и региональные органы власти, научно-образовательные центры, промышленные предприятия, аграрный сектор и ветеранские организации. Еще более полутора тысяч человек подключились к трансляциям в режиме онлайн. Столь широкий отклик свидетельствует о высоком запросе профессионального сообщества на системное обсуждение вопросов кадрового обеспечения и технологического развития отрасли беспилотных систем.
Открывая пленарную сессию «Люди и дроны. Человекомашинное взаимодействие в сельском хозяйстве», заместитель председателя правительства Самарской области Вячеслав Романов зачитал приветствие от имени губернатора Вячеслава Федорищева. Глава региона подчеркнул, что проведение такого масштабного события в Тольятти – это не случайность, а закономерное признание компетенций области. Он отметил: «Самарская область накопила серьезный практический опыт в производстве и применении беспилотных авиационных систем, и мы готовы делиться им с коллегами и совместно работать над эффективными решениями. Уверен, что на форуме участники сформулируют конкретные предложения, которые ускорят внедрение современных технологий и укрепят промышленный потенциал региона и страны».
Особое внимание в обращении губернатора к участникам форума было уделено поручению Президента России Владимира Путина о создании в Тольяттинском госуниверситете Института беспилотных систем. Вячеслав Федорищев напомнил, что первый набор из 70 студентов начал обучение в сентябре, но предупредил, что это не обычная школа операторов. «Управление дроном – это лишь малая часть. Нам нужны инженеры, способные проектировать сами системы, писать сложные алгоритмы и программное обеспечение. Именно конструкторский и технологический кадровый потенциал станет приоритетом вузов в этой работе», – отметил он, обозначив вектор развития на ближайшие пять лет. В качестве перспективных ниш губернатор назвал не только агросектор, но и логистику, медицину, а также экологический мониторинг, где дроны уже сейчас показывают высокую эффективность.
От слов к действиям
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак, выступая перед участниками, констатировал, что отрасль беспилотных авиационных систем в России окончательно сформировалась и перешла в фазу бурного роста. Он подчеркнул, что сегодня главный технологический тренд – повышение автономности. По его словам, промышленность кратно увеличивает вычислительные мощности на борту, совершенствует сенсорную базу и экспериментирует с новыми силовыми установками, включая гибридные схемы. Особо Василий Шпак выделил самарскую школу авиа- и двигателестроения. «Она позволяет нам быстро доводить эти решения до промышленного применения, включая апробацию в реальных условиях, чтобы в дальнейшем интегрировать их в гражданские сферы народного хозяйства», – отметил замминистра.
Кроме того, Василий Шпак сделал важное заявление о пересмотре национального проекта «БАС». Он сообщил: «Мы переходим к мультисредовому пониманию развития автономных систем. Смотрите сразу не только на воздух, смотрите на воду, особенно в тех регионах, где есть проблемы с транспортной доступностью, смотрите на сухопутье. В эту сторону надо идти», – призвал он региональных разработчиков. Это заявление вызвало оживленную дискуссию, поскольку открывает новые горизонты для предприятий, занятых созданием беспилотных катеров и роботизированных платформ.
Замминистра также анонсировал изменение системы государственной поддержки производителей. Согласно новому подходу, субсидии будут выделяться не под обещания, а под фактически совершенные полезные полеты. «Коллеги, начните летать, просто начните. Работа в каждом регионе должна быть заточена на увеличение количества сценариев и полетов. Мы готовы оказывать поддержку, но в этом году переосмыслим ее – будем поддерживать только фактически совершенный полет, фактически проведенную работу беспилотной системы», – пояснил Василий Шпак. Такой подход, по его мнению, заставит производителей сосредоточиться на экономике и масштабировании лучших практик.
Аграрный акцент
Заместитель министра сельского хозяйства РФ Роман Некрасов посвятил свое выступление практическому применению дронов в АПК. Он напомнил, что в 2025 году с помощью беспилотников в России было обработано не менее 781,4 тыс. гектаров, а прогноз на 2026 год составляет уже 1057,6 тыс. гектаров. При этом Самарская область входит в число регионов-лидеров, и ее доля в общероссийском показателе постоянно растет. «Этому способствуют развитый промышленный потенциал региона и активная позиция сельхозпроизводителей, открытых к передовым технологиям», – отметил Роман Некрасов.
Замминистра сельского хозяйства особо подчеркнул, что дроны сегодня используются не только для обработки посевов, но и для борьбы с опасными растениями, такими как борщевик Сосновского. В своей речи он сформулировал главную задачу на ближайшее время: «Наша задача – объединить последние достижения аграрной науки и инженерные решения в сфере БПЛА. Это позволит нам не только расширить применение дронов, но и превратить их в эффективный инструмент роста, который укрепит продовольственную и технологическую конкурентоспособность России».
Участники пленарной сессии также обсудили экономику внедрения беспилотных решений. Были представлены конкретные расчеты: применение дронов для точечного внесения удобрений позволяет сократить расход химикатов на 20–30 процентов, а мониторинг влагозапасов помогает предотвратить потери урожая от засухи. В Самарской области, по данным регионального минсельхоза, площадь, обработанная с применением БАС, достигла 167,6 тыс. гектаров, что позволило аграриям сэкономить около 150 млн рублей только на логистике и топливе.
На форуме работала выставка «Инновационные разработки и автономные технологии для сельского хозяйства». Самарские предприятия и гости из соседних регионов, в том числе из Татарстана и Башкортостана, представили новейшие образцы сельскохозяйственных дронов, системы автоматического распыления и наземные станции управления. Особый интерес посетителей вызвали гибридные мультикоптеры, способные нести до 50 килограммов полезной нагрузки, а также программные решения для автоматического построения маршрутов с учетом рельефа местности.
От оператора к системному инженеру
По итогам пленарной сессии модераторы и эксперты зафиксировали фундаментальный сдвиг в философии отрасли. Речь идет о переходе от точечной механизации к единой экосистеме «человек – алгоритм – машина». Эта формула стала лейтмотивом форума. Экспертное сообщество, в том числе представители Агентства стратегических инициатив, сошлись во мнении, что дроны перестают быть просто инструментом и становятся частью цифрового производственного контура. В связи с этим меняются требования к кадрам: рынок больше не нуждается в массовых операторах-пилотах, но остро нуждается в системных инженерах, способных проектировать миссии, обрабатывать большие данные и интегрировать БАС в корпоративные IT-ландшафты.
Этот вывод был закреплен в резолюции форума, которую подписали представители всех ключевых рабочих групп. В документе, в частности, предлагается пересмотреть образовательные стандарты по направлениям «Мехатроника» и «Робототехника», включив в них модули по машинному обучению и работе с сенсорными данными. Кроме того, резолюция рекомендует создать при Тольяттинском госуниверситете центр компетенций по мультисредовым беспилотным платформам, что полностью соответствует заявлению Василия Шпака о расширении горизонтов национального проекта.
Кстати, в рамках форума в ТГУ состоялся круглый стол «Технологии массового производства и новые материалы для беспилотной техники», модератором которого выступил ректор университета Михаил Криштал. Участники обсудили применение магниевых сплавов для снижения веса дронов, ультразвуковые технологии обработки деталей и гибридные силовые установки. Особый интерес вызвал доклад о перспективах аддитивных технологий, которые позволяют печатать корпусные детали прямо на производственных линиях, сокращая время изготовления на 40 процентов.
Затем в актовом зале ТГУ прошел трек «Кадровый спецназ для агродронов: стратегия, полигоны и компетенции будущего». Александр Шевцов, директор института беспилотной авиации и беспилотных мобильных систем ТГУ, представил модель подготовки кадров, основанную на проектно-ориентированном обучении. Он подчеркнул, что в институте уже созданы пять специализированных лабораторий, а студенты с первого курса вовлекаются в реальные заказы от сельхозпредприятий. Также в этот день было подписано еще одно соглашение – между Университетом 20.35 и ТГУ о реализации образовательной модели «Технологическая мастерская «Дрон-гараж. Тольятти». Этот документ стал логическим продолжением договоренностей, достигнутых накануне в «Жигулевской долине».
Новая модель образования
Одним из самых ярких событий первого дня форума стало подписание трехстороннего соглашения о запуске комплексной образовательной модели «Технологическая мастерская «Дрон-гараж. Жигулевская долина». Документ подписали ректор Университета 20.35 Дмитрий Кайсин, директор технопарка «Жигулевская долина» Александр Сергиенко и руководитель учебного центра «Союза энергетиков Поволжья» Любовь Эсенцева.
Александр Сергиенко, комментируя соглашение, отметил, что в «Жигулевской долине» уже выстроен непрерывный образовательный трек – от дошкольной подготовки до создания стартапов. «Дрон-гараж объединит школьную подготовку, проектную практику, запросы реального сектора и возможности резидентов технопарка. Таким образом будет создан сквозной трек «Кванториум» – Дрон-гараж – университет – высокотехнологичная компания. Формирование новых технологических цепочек с участием инновационных субъектов – ключевая компетенция модели технологического предпринимательства, к которой осуществляет переход вся экосистема инноваций «Жигулевской долины»», – пояснил он.
Технологическая мастерская сфокусирована на полном цикле работы с данными – от планирования миссии и сбора материалов до обработки, аналитики и создания прикладных сервисов для конкретных заказчиков. Это позволяет готовить не операторов, а команды, способные действовать на стыке БАС, искусственного интеллекта, анализа данных и инженерной кооперации. Примечательно, что аналогичная мастерская создается и на базе Самарского университета имени Королева, где соглашение с Университетом 20.35 было подписано еще в апреле. Таким образом, в регионе формируется целая сеть таких площадок, что обеспечивает преемственность подготовки кадров – от школьной скамьи до серийного производства.
Главное отличие новой мастерской от типовых учебных полигонов – ее полное погружение в реальную индустриальную среду. Задачи для студентов и школьников здесь формируют не преподаватели, а резиденты технопарка, промышленные партнеры и действующие пользователи дронов.
Любовь Эсенцева добавила: «Для нас Дрон-гараж – это прежде всего модель, где обучение начинается с реальной задачи. Мы хотим, чтобы школьники и студенты работали над решениями, востребованными предприятиями и организациями. Такой подход позволяет формировать компетенции, которые действительно нужны отрасли, и создавать условия для появления новых технологических команд и продуктов».
Спорт на высоте
Форум не ограничился заседаниями в конференц-залах. На открытой площадке НПЦ БАС «Самара» состоялись соревнования по гонкам дронов – чемпионат, первенство и Кубок Самарской области. Участие в них приняли как опытные пилоты, так и воспитанники дошкольной и школьной лиг. Этот динамичный вид спорта, как отметили организаторы, напрямую связан с развитием промышленности и соответствует поручению Президента России Владимира Путина по формированию национальной экосистемы беспилотных летательных аппаратов. Гонки дронов объединяют спортивную подготовку с задачами технологического суверенитета, что особенно важно для воспитания инженерного мышления у молодежи.
Кроме того, в рамках форума состоялось заседание дискуссионного клуба «Наследие XXI» в формате открытого круглого стола на тему «Технологическая культура». Участники обсудили, как сохранить связность общества и субъектность развития при внедрении передовых роботизированных решений, избегая как слепого копирования иностранных разработок, так и технологической изоляции. В дискуссии приняли участие социологи, философы и инженеры, что придало обсуждению междисциплинарный характер. Многие выступавшие подчеркивали, что развитие БАС должно сопровождаться формированием новых этических норм и правовых рамок.
Участники рабочей группы по развитию кадрового потенциала отрасли БАС утвердили план совместных мероприятий с Минобрнауки по обновлению федеральных государственных образовательных стандартов.
Факт:
В нашей области активно развиваются гонки дронов, включая дошкольную и школьную лиги. В чемпионате региона в 2026 году приняли участие более 50 пилотов, а победители получили рекомендации для поступления в профильные вузы без вступительных испытаний.
